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コードのみの交換で問題ありません。

ただ、現状でも問題があるかといわれると・・・どうでしょうか。
点火系が劣化してくると吹け上がる途中で引っかかったり、
アイドリングがばらついてきたり、と明らかに回転が不安定になる症状が出ます。

それから交換しても遅くないです。
社外品でより良い効果を期待するならプラグごといいコードにすると一番効果を体感できるはずです。
ただ、新しいエンジンで距離もほとんど走られていないようですので、
両方換えてもあまり効果は感じられないかもしれません。

私は２０年落ち６万キロのＮＡ６で両方一気に換えたら物凄い良くなりました。
走るほどに音が変わり回転も軽くなり調子が良くなりました。