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ゴーカートに乗った事はありますか？
それほどスピードは出ていないのにスピード感もあるし、ハンドル操作にダイレクトに反応するし、楽しいですよね。
競技としての「レーシング・カート」もありますが、公道を走れるわけではないので、その感覚に一番近い車として「スーパーセブン」はどうでしょうか？ワインディングロードをこれで走ると最高です。公道を走るレーシングカーをイメージしてもらえればいいと思います。

元々はロータス社が販売していたもの（ロータス・セブンの高性能バージョン）ですが、今はこれの改良版やレプリカ、そのコンセプトを活かした車がいくつかのメーカーから販売されています。

下は100馬力程度から上は250馬力くらいまでありますが、最も性能の低い100馬力で最高に楽しめると思います。

たった100馬力？と思うかもしれませんが、車重が500～600キロ台しかありませんので、峠ならインプレッサやRX-7でも余裕でブッチギリるでしょうね。
しかし、特別速く走る必要はありません。普通に走っているだけでも十分に楽しめます。

スーパーセブンは運転するのが最高に楽しい一台ですが、その代り実用性は限りなくゼロです。

なにしろ、こんな車ですから・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3

まあ、スーパーセブンは極端すぎるとしても、ここからスパルタンな要素を削りつつ、この車にあれがついていたら、これも付けたい・・・などと考えていくと、理想の車像が見えてくると思います。

ロータスのエキシージとかエリーゼとか・・・「スーパーセブンが数十年かけて成長したらこんな車になっていた」的な車もあります。

乗ったことがない…とのことですが機会があれば是非試してみてください。因みに
■狭くて
■煩く
■乗り心地は良いと言えば古い意味で微妙
■オープンでは排気ガスの直撃を受け
■紫外線の攻撃は言うに及ばず
■夏は暑くて冬は寒い
■荷物はさして積めず乗せられる人間は一人だけ
…確かに個人の感覚、趣味に左右されるクルマだと思います。やはり試乗すべきですね。（ロードスター乗りより）

ロードスター・・・一回乗ってみたいです。
私は今R34スカイラインです。

ロードスターには乗った事が無いですが、良い選択だと思います。パワーもソコソコですし、FRというのが大きいです。慣れればアクセルワークでテールスライドなども出来ますし、ハンドルは方向性だけに集中出来ます。もし購入を考えてるなら絶対MT車が面白いです。という私は前までFD2シビックタイプRに乗ってました。維持費は掛かりましたけど楽しい車でした。ちなみにビックパワーのFR車は止めといたほうが良いと思います。アクセルワークがラフになるとあっというまにスピンします。

新しい車ならロードスターも笑顔になれそうですよね

個人的に楽しいのはめっちゃ旧車です
走ってるときは通行人（対向車）や歩行者が振り向きますし
繁華街ではギャラリーが大騒ぎです
その様を見るだけで笑っちゃいますから

ポルシェ356Aカブリオレのときは逆に恥ずかしかったですね

クラウンアスリート、ＢＭＷ３シリーズ、アルファード、プリウス。

これらは一般道を右に左に、車間を詰め、急発進急ブレーキ、高速コーナリングしているのをよく見かけますので、それはそれは運転が楽しい車なのではないでしょうか。