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名前が出ている中で、クリッパーだけはバンですよね？
おそらく質問者様は自家用が欲しいのだと思います。

軽自動車大好きです。
今はワーゲンバス仕様のサンバー（2年前に16年落ち30万で購入）と、ホンダステップバン（今年2月に38年落ち36万で購入）、
それぞれエブリーワーゲンバス仕様からと、バモスホンダ昭和47年式からの乗り換えです。
その他、ワゴンR（CT系新車・MC系中古）、キャロル。オプティなど乗って来ました。

判っている事があります。
使い道によって、車種を選ぶべきです。うまい話はありません。

燃費が良い車が良いなら、背が低い（ミラやアルトなど）です。
しかもグレードが低くて装備が少ないのが良いです。軽いので燃費に効きます。
これは、高速も安定しています。前面投影面積が小さいからです。
但し、狭いです。他と比較すると、です。

狭いのが嫌でしたら、室内が広い車種をチョイスするしかありません。
つまり屋根が高いタント(日産ならルークス)、パレットなどです。
室内の広さはコンパクトカーにも勝るでしょう。
視界が高くて運転もしやすいです。
しかしこれは重くて前面投影面積も大きく、燃費が悪いです。
コーナーの安定性も、アルトに適うわけありません。

モコは良い線だと思います。ラパンも同様です。
前述の車種の中間くらいの条件だからです。

高速はどの車種でも走れますよ。
高速料金も安いのですし、自動車税も重量税も安いのですから、あまり贅沢や高望はしないで、こんなもんだと思って乗っていれば、問題ありません。
あと、何の車種でもターボはグイグイ走りますが、燃費は相当悪いです。
燃費が良いと宣伝している車種グレードに、ターボが付いている話はありません。
ターボの燃費はコンパクトカーに軽く負けます。が、走りはどっこいどっこいです。

私は次にアルトワークスなどにも興味がありますが、それはサンバーがあるから安心して選べるわけです。
1台ですと悩みますが、普通車1台よりも軽2台の方が満足できると思います。
車種を選ぶときは楽しいですよね。