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タービンは小さくなってるようですが、2000以下の低速から盛り上がる感じではないです。
スロットルかSSTのセッティングか分かりませんが結構踏み込まないと進まない感じです。

走り出せば小気味よくシフトアップしていき、
ギアが変わったのは意識しないと分からないほど滑らかです。
踏み込めば発進からでも加速します。
流したときの常用回転数は1500程度で驚きました。

ネットで見るような発進のぎくしゃくというのは全くありません。
発進は非常にスムーズです。停止時のシフトダウンも見事。
ただ止まって進んでと言うのは低速だとたまにがくっとなるかもしれません。

驚いたのはものすごい小回りがきく事です。
Uターンできないだろうなと思う場面でもくるっと旋回でき、
フロントの見切りも思ったより余裕を持てる印象です。