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こんにちは。
車検の費用はなるべく抑えたいですよね。

本来、車検は不具合が出ていなければ何もする必要はありません。
これは大前提です。

ただし、「どうせなら車検と一緒に整備しておきませんか？」というのが
車検時における整備の内容です。

※一部整備をしないと車検に合格しないものも当然ありますが、
今回の質問者様の挙げられている項目にそれはありませんね。


実際に車両を確認していないので、何とも言えませんが、

１．エンジンオイルなどの油脂類は規定量入っていればＯＫです。
→汚れは車検の合否に関係ありません。

２．スパークプラグは３６，０００ｋｍ走行程度で変える必要はありません。

３．エアクリーナーの汚れも車検とは無関係です。
→汚れが気になるようでしたら、カー用品店などで純正相当品が
販売されていますので、ディーラーの見積もりと比較し、
安いほうで交換しましょう。

４．ベルトは細かいヒビは入っていると思いますが、
よっぽど深いヒビが入っていたり、緩んでいたりしなければ
交換の必要はありません。

５．ブレーキについても、ちゃんと止まれば、パッドの残りは
何ｍｍでも車検の合否には関係ありません。


以上、それぞれの項目についてのお話でした。

が、、、

ブレーキについては、きちんと整備しておくことをお勧めします。
それ以外の項目については、直接事故などに結びつきにくいですが、
ブレーキとタイヤについては事故に結びつく「可能性」があります。

「あのときやっておけばよかった」と取り返しのつかない後悔をするよりは
ブレーキとタイヤ（今回はタイヤのことは言われていないようですね）に
ついては、他の部分より若干神経質になったほうが良いと思います。

４月に車検であれば、３月にブレーキ関係だけ先に整備してしまうとか
４月に車検、５月に自動車税、６月にブレーキ関係整備など
計画的に費用分散をすれば、家計への負担も少なくできると思います。

ご参考になれば幸いです。