88

view

10年ほど前から中古輸入車ばかり乗っています。

基本的な車検法定費用は同クラスの国産車と変わりませんが、部品代やディーラーの工賃はある程度割高(修理の際も同様)です。
タイヤは余程特殊なサイズでもない限り、そこらへんにある普通のカー用品店で問題なく手に入ります。国産車用、輸入車用という差はありません。
バッテリーになるとホームセンターや小さなカー用品店だと在庫は期待できませんが、大きめの店ならまず見つかります。ヤフオク等で調べて即決価格で買えば遅くとも翌々日には届くのでお勧めです。店頭で買うより安いこともあります。
部品在庫に関しては消耗品やよく壊れる部品は問題ないと思います。ゴルフに比べるとプジョーの方が本国オーダーになる可能性は高いです。これは売れている台数の差なので已むを得ません。

輸入車の故障の原因についてですが、部品の耐久性や品質のばらつき、時には部品の設計自体に問題があって故障することがほとんどです。ですから交換してもしばらくするとまた同じところが故障することもよくあります。
そういったことに嫌気が差す人(大多数の人はそうでしょうね…)は輸入車向きではないと思います。私は自分の車の"調子いい状態の走り"が国産車では得られないので、修理を重ねながらでも乗り続けています。

ご自宅近くに欧州車の入庫が多い修理工場があれば、勇気を出して(!?)覘いてみて下さい。職人気質の気難しそうなオッチャンほど「アンタ、ナンも知らんのかいな」とか言いながら親切に教えてくれたり、他店で購入しても割と安い工賃で修理してもらえたりします。
逆に若いニイチャンだけの店は雑誌やデータの受け売りが多く使いものになりません。

最後に、プジョー206を買われるなら初期のオートマ(普通のゲート式)の中古車にした方がいいですよ。現在の＋－付きシフトは故障が非常に多いですから。シフトのタイミングも相当な違和感があります。