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トヨタのカローラアクシオ(セダン)にのっている方に お尋ねします。 ...

トヨタのカローラアクシオ(セダン)にのっている方に お尋ねします。 スタイリングが良くて、内装充実し、気に入ってる車のひとつですが、後輪のサスがトーションビーム式コイルスプリング、ブレーキシステムも後輪がドラム式と走行性能に少し不安です。カタログしか見ていないので、実際乗っていて、乗りごごちなど教えてください。よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5803日前
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乗っている方じゃないのですが、レンタカーで500km利用した経験から申しあげます。トーションビームはやはり突き上げ感があります。おっしゃるように、内装などはこのクラスとして他社よりも見事です。シートも良くできていて、さすのごつごつ感もシートで吸収している感じです。舗装路では、全く気にならないですし、左右のゆれもなくしっかりした感じの乗りごごちですが、高速道路で、しかも橋のらんかんなどを越える際、やはり収まりが悪いようです。低速では問題ないのですが、高速(100k以上)で、下りコーナーなどちょっと怖い(スタビリティー不足)です。雨の中で平地は問題ないのですが、やはり、コーナーの安定感がタイヤに頼った感じで、安定、安心感が薄らぎます。FFなのでそんなものか?とも思いますが、同じトーションビームでも、三菱コルトでは、それ程感じなかったので、セッティングの違いでしょうか?最近の新型車は10年前の車両と比べて内装などはいいのですが、各メーカーサスペンションのコストをダウンさせていますね。カローラクラスで、レンタカーを借りてよかったと思うのは、マツダのアクセラセダンがすばらしく足回りがきちんとしてました。
Yahoo!知恵袋 5802日前
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質問者が納得一般店ならば用心で見送りをお勧めするのですが、トヨタの直系店ということなので、管理状態も信用して「買い」で良いと思います。 実車チェックと試乗はして下さい。
2916日前view16
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質問者が納得全くの素人ですが その昔MT車のクラッチワイラーが切れたことがあります スーパーの駐車場だったのでディーラーに電話すると すぐに飛んできて手際よく交換してもらいました その後年式は違いますが同型車に乗る友人もクラッチワイヤーが切れたということを聞いて ワイヤーの欠陥なのかその他の欠陥なのか よくあることなのかなと思ったことがありました
3385日前view19
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質問者が納得ほんのわずかでも「安全性」を気にするのなら、少しでもボディが大きい方が得です。 少しでもボディが大きい方が、事故の際、ボディがつぶれて居住空間を圧迫する可能性が低くなります。 軽自動車など、「普通車並みの安全性」などと宣伝していますが、最後のギリギリのラインに来ると、「ボディの大きさ」が効きます。(ボディの強度がほぼ同等なら) 例えば、ボディがつぶれて足を挟まれたとします。軽自動車だと、足を切断するハメになる。普通車だと、圧迫されるだけで済んだ・・・となる可能性は当然出てきます。 ・・・とまぁ、想像するこ...
4600日前view81
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質問者が納得86に早く乗りたいのであれば注文してしまう。 そのときに、アクシオの下取りは86と引き換えにしてもらう。 ダメなら中古車買取専門店にも見積もりをもらってみては? アクシオの下取り金額は、3年以内なら下がり幅はそんなに変わらないと思います。 86の値引きは1年後にも期待は薄いような気がしますけど。
4594日前view87
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質問者が納得カローラ、カムリ、サイ程度しかないのが厳しいですよね。 やっぱり、トヨタカローラ勤務なので、 その店に売ってるクルマしか通勤不可ということでしょうか。 やりにくいですね。 カローラは、どうしても中高年が乗るクルマとしての認知ですからね。 サイやカムリもどっちかうとうと同じ年齢層のクルマですし。 残念ですが、セダンが好き、そしてカローラ店で買える物となると、 貴方の年齢的にオススメできる車種が無いのが現状かと。 個人的に、アクシオにTRDのグリルやエアロを取り付けて、 スタイリッシュな外見にして乗るの...
4622日前view79

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../corollaaxio_201103.pdf
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