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ドイツ車についてです。 先代のベンツSクラス(W220)は、故障しや...

ドイツ車についてです。
先代のベンツSクラス(W220)は、故障しやすい(特に前期のモデル)、また年間の維持費や車検代も国産車の数倍必要ということを知りましたが、 これは同時期に生産されたEクラスでも同様でしょうか?
(今までSクラスばかりにこだわっていましたが、Eクラスもありかと)

また同時期に製造されたBMW(5または7シリーズ)も、ベンツと同額の維持費や車検費を見込んでおく必要があるでしょうか?
(BMWの方が故障は少なく、また維持費も比較的安いのではというイメージがありますが)
Yahoo!知恵袋 4368日前
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18年の7シリーズを乗っています。もしディーラー以外で修理をするのでしたらベンツのほうがオススメです。7シリーズは乗ってる人が少ないので中古パーツがほとんど無いです。私の車はミッションが壊れたんですが、新品で150万だったので中古のミッションを探していたのですが全然見つからず。ベンツはどの型式でも乗ってる人が多い分、いくらでも中古パーツが見つかります。外車は当たり外れがあるので、BMだから〜とか、この型式は壊れにくいとかは無いと思います。私の車は後期型なので故障しにくいと言われていた車だったのですが、本当よく壊れますから^^;
Yahoo!知恵袋 4363日前
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質問者が納得下記のモデル名ならスマホなどでBluetooth通信出来ますよ。 F01、F02、F03、F04(2009-20015) G11、G12(2015~)
2974日前view4
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質問者が納得エアコンのハイブッドバッテリー系への冷却分配を行うプレッシャーバルブを確認された方が良いかと思います。 (global_kyoto_japanさんへ)
3153日前view21
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質問者が納得大きな差は無いと思います。 2000年初頭で電装設計が大きく変わっていますから、故障が現在のように少なくなったのは2000年初頭あたりでしょう。 ペリフェラルのシリアル信号処理が進んだので、ペリフェラル故障でなくてもアラートが出るような副次的な不具合が稀に出るようですけど。 ハーネス重量はだいぶ減ってきているのは走りへ貢献していると思います。 7シリーズは新車で買って先に保証料を払って故障リスクを排除する車です。 維持費を気にして乗る車ではありません。 (zidanbecksさんへ)
3190日前view16
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質問者が納得ほんとかどうかわかりませんが、後で追加になるという噂です。 先代も後で追加になってますし、今回もそうなるのだと思います。
3298日前view19

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