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ゴルフⅥオーナーです。

【1】について

私はディーラー在庫車を３月決算登録で交渉し、車両本体価格の20%強引いてもらい、契約しました。但しこの条件は系列の異なるディーラー間で競合させないと無理でしょう。中古車はDSGの耐久性がまだイマイチのため、避けた方がいいと思います。新車でもウォルフィサポート2年プラスは必須でしょう。今のゴルフⅥも途中でDSGの部品を密かに変更しています。

DSGについては、この辺が参考になると思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/Page=4/SortRule=1/ResView=all...

DSGは大変魅力的で、決してこれを否定するものではありません。ただ、乗り方やメンテナンスも含め、普通のトルコンATと違うという認識でいらっしゃった方がいいと思います。

尚、フォルクスワーゲンジャパンの直径ディーラーはお近くに存在しないとありますが、もともと直径ディーラーは殆どありません。旧Duo系販売店はトヨタ販社系列で、それがDuo系廃止に伴い衣替えしたものです。一方、それ以外のディーラーは地域のカーディーラーで、直径のディーラーではありません。



【２】について

もしディーラーで営業マンが、純正ナビを勧めるようでしたら、その営業マンは売っているクルマを殆ど知らないと思います。純正品はかなり反応が悪く、述べ400Kmほど試乗させてもらいましたが、全くダメでした。私を担当した営業マン2人とも、純正品は勧めず社外品を勧めました。

社外品の取り付けは、どこでも変わらないという回答がありましたが、それは地域によります。私の住んでいる地域は輸入車に乗られている方が多く、そうした輸入車専門にナビや付属品を加工して取り付ける、輸入車専門の外注業者が存在しています。以前にオートバックスで取り付けた事もありますが、輸入車専門業者の取り付けはやはり手馴れていて、取り付け後の不具合も少ないです。エンブレム内蔵のバックモニターは確かに面白いですが、それ以外、純正品を取り付けるメリットは皆無です。社外品の場合、カメラはナンバープレート脇、ETCはグローブボックス内を指定確認してくる事が多いです。



その他

電動ミラーのオートリターン、レインセンサー付きオートワイパーなど、国産車と比べて出来の悪いところが散見されます。これらはなかなか直りませんが、DSGで直結感あふれる走行フィーリングが気に入られたなら、こうした電装系に不具合が多い点など、細かい事はあまり気にならないと思います。来年にはモデルチェンジされるそうですが、DSGの独特のフィーリングが気に入られたなら、悪い買い物ではないと思います。但し、ポロも試乗された方がいいでしょう。あと、在庫車の車種やカラーなどを訊いておけば、商談を進めるうえで有利です。(買う気があるのが相手により伝わるから)

以上、ご参考になれば幸いです。