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私も全く同じ内容で見積りと試乗をして先月フリードハイブリッドを買いましたよ。

質問の内容だけでお答えするとまず

①単純に燃費だけで言えばプリウスの方が良いと思います。仕組みから言えばプリウスは発進時はモーターのみで中速でモーターとエンジンそして高速でエンジンを使う事になります。フリードの方はエンジンは常に動いていて発電した電気を使いモーターで燃費を稼ぐことになるので街乗りではプリウスの方が有利になります。フリードは街乗りよりも高速等の方がモーターでアシストしていく分、燃費が伸びるようです。どちらにしてもプリウスの方が燃費は良いと思います。実際、フリードで通勤街乗り片道１５㌔で３０分（信号・一時停止で１０回程停止）乗ってL/１６km弱走っています。
ちなみにプリウスにはエコモードとパワーモードがあって皆さんがイメージしている燃費のいい状態って言うのがエコモードになります。
ただエコモードだとハッキリ言ってパワーが無く試乗した時にガッカリした記憶があります（車重があるのでしかたないのかもしれません）。パワーモードは快適に加速しますがこれは殆どエンジンで走っている状態なのでパワーモードを使うならプリウスの意味はあまり無いと思います。

②プリウスはハッキリ言って値引はほぼ出来ないと思った方がいいと思います。製作コストが予定以上に掛かってしまい利益の幅が少なくなってしまった為でこの話しは自動車関係の知り合いから聞きました。実際ディーラーに行って見積りしてもらった時も車体の値引は出来ないと言われました。フリードは１０万が目安かと思います。値引きの可能性があるのはフリードでしょう。

③金額は個人的なオプションも入ってるので参考程度にしかならないと思いますが下取りの車（５５万）を差し引いてプリウスで３１５万、フリードで２３４万です。価格はフリードの方が断然安いです。

④乗り心地はフリードの方が高さがあり空間は広いです。３列目の乗り降りもフリードの方が断然良いです。運転席もフリードの方が広く、プリウスの方は膝が引っかかる感じでした。私には小さい子供がいるのでフリードの両側スライドドアも選んだ切欠の１つです。ただフリードの３列目シートを収納するとシートが後ろのサイドガラスを隠してしまう為、バックサイドの視界が少し悪くなります。

こんな感じでしょうか。。。
でも最後はやっぱりディーラーに行って試乗して比べてみるのが一番だと思います。
私も試乗するまではプリウスαを買うつもりでいて、比べる物が無いものなんだしと思って
冷やかし程度でフリードハイブリッドを見に行ったらフリードの方が気に入ってしまった。。。。。。
こんな感じです＾＾

もし車を見に行ったらプリウスとフリードの３列目の乗り降りの、し易さを比べてみて下さい。
結構違いがあると思いますよ。

ちなみにハイブリッドはバッテリーにお金が掛かるなんて話しを聞きますが実際はトラブルが無ければ２０年は問題無くもつそうですよ。
ただ燃費と価格だけを比べて選ぶならハイブリッドにも普通車にもメリットデメリットがありますからね～
何とも言えませんがハイブリッドは車両価格が高いのですぐ買い換えたり距離乗らない方だと割高にはなってしまうと思いますけど
距離走る方やガソリンのLあたりの単価が高くなればハイブリッドの意味も出てくるでしょうね。
もしどちらを買っても価格とコストでチョンチョンで意味が無いというならば、
CO2排出量の少ないハイブリッドを選ぶのもありですよね！

それでは良いお買い物を！