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ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ(黒い部分)を外せば、ﾒｰﾀｰASSYが見えてきますよね。
ﾒｰﾀｰASSYはﾎﾞﾙﾄ数本で取り付いているので、外す。
ﾒｰﾀｰ裏のｶﾌﾟﾗｰを全て抜く。
ﾒｰﾀｰがﾌﾘｰになり取り出せますが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑｶﾊﾞｰが邪魔して出てこないかもしれません…
ﾒｰﾀｰが取り出せたら、分解が必要です。また、電球も小さく、特殊なので取り寄せになるでしょう。
私は過去に、ﾄﾖﾀ系ﾃﾞｨｰﾗｰで整備をしていましたが、当時、10系ｾﾙｼｵのﾒｰﾀｰ照明交換の際、修理書を見なければ出来ない構造でした。
プログレも同様と思われます。ﾃﾞｨｰﾗｰでの修理を勧めます。
因みに私は平成11年にプログレを購入し、今も大事に乗っています。
プログレを大変、気に入っています。
とても良い車です。大事に長く乗ってやって下さい。