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新車の購入を考えているのですが・・・ 私は32歳の会社員です。家族は...

新車の購入を考えているのですが・・・ 私は32歳の会社員です。家族は、妻と2歳になる娘がいます。

車の乗り換えを考えているのですが、マンションの立体駐車場の関係で、車高が1550mm以下で、
車種選びに迷っています。

トヨタのマークXジオか、オデッセイにしようかと悩んでいます。

オデッセイはとてもいい車と思いますが、少し若者すぎるかなと感じています。
マークXジオは逆に、おじさん向けかなと感じます。

サーフィンやアウトドアもするので、セダンタイプは考えていません。

アコードツアラーなんかもカッコいいと思います。

まず、マークXジオに、この歳で乗るのはどうですか??
Yahoo!知恵袋 4675日前
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質問者が選んだベストソリューション
飽くまで私の個人的な意見で回答させて頂きます。ご参考になれば幸いです。

ジオとオデッセイ・試乗されましたでしょうか?
私の個人的な感想としては、多少オデッセイの方がお乗りになっている方が若い感じがしますが、ジオがおじさん向けかと言われると、そうでも無いような気がします。
どちらの車も何度か試乗した事がありますが、静粛性やシートの座り心地などはジオの方が多少優れている感じがします。同乗者がより快適なのがジオという印象がありました。
オデッセイは安定感があり、運転していてドライバーが楽しい傾向にある気がします。内装も全く違う印象なのでぜひ現車で比較して下さい。

しかし、これは私個人の感想ですので、何度も試乗して自分の理想に近い方を選んで下さい。
“雑誌の試乗レポート”や“評論家の感想”は飽くまで参考程度にしましょう。

ccdnouさん・・。
>思い物の出し入れには少しでも低い方が楽なのは間違いありません。

荷物の出し入れには少しでも低いほうが楽?この方大丈夫ですか?
ccdnouさんは、例えば10キロの荷物を膝の位置から持ち上げるのと、腰の位置から持ち上げるのではどちらが楽なのでしょう・・。全く低レベルな回答は無残としか言いようがありません・・。
本当に恥ずかしい回答です。

>マークXジオはセダンとは違いそれなりのスタイルとムードは楽しめますが、実用性はあまりありません。アウトドアなどはしないような高齢者が乗るような車かもしれません。

・でましたccdnouさんの支離滅裂な“実用性”発言。あなたの実用性は全く参考になりません。実用性とは十人十色で全く曖昧な思い込みの表現です。

“補足”などで、更に支離滅裂な追記をされる事と思います・・。
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質問者が納得こんばんは。他の車よりも特別、壊れ易いとか厄介な持病はありません。 やっぱりトヨタ車はいいですね。 でも、あくまでも普通ならという意味で、今の車は機械的な故障だけでは無く、電化製品の故障と同様に電子部品が多いので、一概に大丈夫とは言えませんが、他のメーカーよりも、まずはトヨタは故障率が低いですし、またマークXは故障は少ないです。でも故障と消耗品の交換は別問題です。 手に入るマークXが消耗品がちょうど交換時期であれば、ブレーキパッドやベルト類、足回りのゴムブッシュや水回りや油脂類など、交換時期になれば、それを...
2798日前view2
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質問者が納得マークXとISは、同じDセグメントセダンですが、 成り立ちが違いますね。 マークXは、もともとマーク2の10代目です。 そしてマーク2は、もともとコロナマーク2です。 コロナマーク2は、日本が高度経済成長期にあった 1960年代に誕生し、日本のヒエラルキーの象徴となりました。 「いつかはクラウン」というキャッチコピーが有名です。 世のお父様たちは、「カローラ」→「コロナ」→「マーク2」 →「クラウン」という出世を夢見て仕事に励んだのです。 一方、レクサスISのもとは、トヨタ・アルテッツァです。 マー...
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質問者が納得ご予算そこまであり、故障のしにくさをこだわるなら、レクサスじゃないですか? でも最近の輸入車も壊れにくいですが、、、
3000日前view22
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質問者が納得根本的に配線が違うのでエアコンパネル交換程度では 別のナビへの交換はできません。 修理にだすか中古品を調達するかです。 中古であればオークションで2万円程度で手に入りそうです。
3130日前view19

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../markx_200910.pdf
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