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Ⅽ25セレナ後期型です。長い信号待ちだったのでシフトをⓅに入れ青になったのでⒹに戻そうとしたところブレーキはちゃんと踏んでいたのですがシフトノブのボタンが急に押せなくなり動かせなくなりました。 その後数分してからボタンが動くようになりⒹに入り変わりなく走行できたのですが走行距離68000キロにて初めてのことでした。地元ディーラーに持ち込み説明し診てもらったのですが、回答は「シフト周辺の不具合と思われますがバラすことはできません。一式交換、工賃込みで8万円以上になります。交換しないなら症状でるたびにシフトロック解除を使用していくしかありません。」と言われ驚きました。すでに5年6万キロの保障は切れています。ネットで色々情報を探すと、「ソレノイドの故障（バラされていないので不明です」、「ヒューズの切れ（切れていません）」、「ブレーキランプ（全て点灯しています）」など様々あるようですが、今まで乱暴に扱うなどせず普通に使用していて10万キロにも満たない状態で不具合起こした日産車に疑問感じます。またロック解除を使用していけとのディーラーの説明にもあまり納得できず少し抗議しました。すると一応本社に掛け合ってはくれるようですが、あまり期待できないような雰囲気でした。ネットでも「日産車には多い症状」と見つけましたが残念でありません。リコール級の問題ではないでしょうか？似たようなセレナの症状あった方、またそれにどのように対応したか経験ある方おりましたらお教え願いたいです。

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Yahoo!知恵袋 3461日前