59

view

フロントの開口部は「グリル」と言います。エンジンやブレーキ等を冷却するためのものです。
これをバカでかくしたセダン系のデザインの走りはギャランではなくアウディです。ちなみにこのときのアウディのデザイナーは日本人です。
これを大きくすると冷却性能は増しますが、冷えすぎも良くないので、実際にはグリルの全てが開口部になっているわけではなく、中でフタがしてあったりします。ようするに単にデザインです。
２５～３０年前、ボディのエッジで指が切れるんじゃないかと思うくらい、角張ったクルマが流行った時期がありました。
当時の自動車雑誌の投稿欄には「最近のクルマは四角いのばっかりで、みんな同じに見える。メーカーは昔のように丸くて流れるようなデザインのクルマを出せ」という投稿をよく目にしました。
結局デザインなんて一人一人の好みであり、丸いのが好きな人、カクカクが好きな人、オープンが好きな人、ミニバンが好きな人…。

古い四角いセダンがお好きでしたら、程度のいい中古車を探してはいかがでしょうか？ ２０年前の国産車は、安全性を除き現在のクルマと大きな技術差はないので、程度さえ良ければ性能的には十分です。