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現在スズキのスイフト(走行距離4万ほどで下取り価格査定46万円)と日...

現在スズキのスイフト(走行距離4万ほどで下取り価格査定46万円)と日産ウィングロード(走行距離12万で下取り価格は名義が義母のためその名義変更手数料こみで約2万円)を所 持していて、私と子供用に軽自動車スズキパレット140万円を購入予定です。2年後主人が単身赴任になるためパレット購入の際にスイフトを下取りにだし、もう一台中古の軽自動車を買い赴任先に持っていくか、ウィングロードを廃車にしスイフトを下取りにださず赴任先に持っていくか、スイフトを下取りにだしパレットのみ購入しウィングロードの車検(来月)をもう一度通しあと2年使用するか迷っています。エコカー減税の期間終了が近い事と被災地に住んでいるため車購入の銀行ローンが4月いっぱいまで金利が2%なので今が買い替えのタイミングなのか、スイフトをのりつぶすべきなのかわかりません。経済的な事を一番に考えたいと思っています。よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4499日前
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質問者が選んだベストソリューション
上記の選択肢で唯一妥当な選択は、ウイングロードを廃車にして
パレットの新車を買う選択肢です。

残りの選択肢はあり得ません。確実に損します。
Yahoo!知恵袋 4498日前
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質問者が納得最近は円安で物価上昇してるので、その影響もあるのでは?
3244日前view2
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質問者が納得保証継承に関しては1年点検は必須のようです 最初から壊れている車の補償を継承させないためだと思います その後の正規ディーラーの入庫ですが、正確には保証書に正規店での整備と書かれています、ですが、これはメーカー、ディーラー、もっと言うと工場長に寄っても違います 私の所は普通の町工場ですが、私の所でメンテした車は普通に保証を受けられます トヨタ、日産、スズキは緩い感じ、マツダはお客がオートバックスかなんかでオイル交換しただけで保証蹴った事が有りました(エンジンの異音だったから) 他のスズキに聞いてみるとか...
2953日前view27
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