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知り合いがスポルディーバに乗っていました。
セレスピードのトラブルはありませんでしたが、新車購入早々にリアのドアの建て付けが悪かったり、エアコンの不調があったりしました。
その他諸々ありましたが、3年目にはオルタネーターの故障があり、無償で修理をしたものの結局手放していました。
故障が減ったとはいえ、やっぱりイタ車なのでしょうかね。
当たりハズレが大きいとは思いますが、それも含めて楽しめる方がオーナーになればいいのかと。。

147ではありませんが、同じセレスピードのGTに乗っています。
今のところ立ち往生したのは1回だけで、その時はセレオイルが安定していなかったために、うまくリバースギアに入りませんでした。
でも、前評判通りの故障の頻度ではないように思います。もちろん定期的な確認、出来れば目視でもいいのでエンジンルームを開けて、自分でセレオイルが不足していないかなど可能な箇所は確認してみるといいと思います。まぁそれでも壊れるときは壊れますけどね。
いずれにしても個体によると思いますので、出来るだけ色々な個体を見て、整備記録も見て、こまめにメンテナンスされている個体を選べばいいと思います。