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たぶんそんなもんだと思いますよ～。前後ってところ。

もっと高いんでは？と予測する人が多いと思いますが、私的にはそんなもんかなと。２０１４年だかに欧州でユーロ６ディーゼル規制が発動されることがきまっています。この規制に対応できるディーゼル車は日本のポスト新長期規制も対応できます。５年後っつうと２０１７年ですよね、このころにはもう日本でも欧州車の大衆クラスはディーゼル人気、高級車クラスはディーゼル～ハイブリッド～ディーゼルハイブリッドが人気になってると思われますので、ガソリン車の下取りは安価になってるのではと思いますねぇ。現在でも近々プジョーとメルセデスがディーゼルハイブリッドを日本に投入するとかしないとか言ってるくらいですから。

特にティグアンは燃費があまり良くないと評判ですし、SUVの人気はディーゼル一本になる可能性も高いかなと。売るほうも、そのへんを考えての残価設定じゃないのですかね。