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kpaは恐らく油圧メーターと思います。これは通常朝一番の始動直後はオイルが冷えていて粘度が高い（固い状態）のでメーターの針は高い位置を指します。ある程度走行してオイルが温まってくると、オイルの粘度が軟らかくなるのでメーターの指示も下がってくるはずです。
ここで、①のどうなってしまうかは、車の状態を見てみないと何とも言えないのですが、余程の事（エンジンの回転がスムースでなかったり、いつもと違う異音が発生している等）がなければ特に問題は無いと思います。
次に②のオイル漏れの原因かといえばこれは全く関係有りません。ただし、kpaがメーターでなくて表示ランプが点灯したのであれば話は別でこの場合はオイル不足により油圧が不足している状態なので直ぐにエンジンを止めてオイルを足さないとエンジンを壊してしまいます。（この件では問題無いです。）
最後に③ですが、走行後しばらく経ってもこのメーターが下がってこない場合はエンジンに付いている油圧センサーが不具合を起こしている可能性が高いです。例えばセンサーの配線の接触不良とか漏れたオイル等が配線カプラー内に入ってショートしている等が多いので点検に出すついでにでも一度確認してもらう事をお勧めします。
総体的にみて今すぐどうこうと言う事はなさそうですね。