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プリンタの修理屋です。

現在、ブラックはまったく印字されないのですよね。
また、前回の質問は、黒の文字が青っぽく印刷されるということですね。

少々勘違いがあるかも。

何度か回答しているのですけど、「ヘッドの目詰まり」というのは言葉だけが一人歩きしていて、実際の現象とは乖離した使われ方が多いですね。

現象としては、ノズルからインクが噴射されないわけなのですが、細かく症状を分けると３種類になります。
１、ノズルに何か異物が詰まって噴射しない
２、メイン基板から印字信号が出ていない
３、ヘッド内部の電気回路のトラブルでインクが噴射されない

本来の意味で目詰まりといえるのは１、だけです。
２、３、に関しては、水で洗おうがアルコールで洗おうが直るものではありません。

１、に関しては純正インクを使っていても長期間使わずに放置しておくと、インクが固まって出なくなることがありますし、社外インクを使った場合、インクの不適合でおかしな化学変化が起こり固まってしまうことがあります。
これらの場合も、洗浄しても直る可能性は非常に低いです。

ぬるま湯やアルコールで洗浄すると直ったという報告がネットで飛び交っていますけれど、失敗したという事例報告などありませんね。
以前のBC-30eの時代でも良くて50%、この機種（ヘッドが部品扱いになってから）の場合は10%にも届きませんでした。
実は、昔にテストしていました。この機種以降のヘッドでは洗浄しても、手間の分だけ無駄というのが私の結論です。
（あくまでも仕事としてみた場合のコスト判断です）

さらに、アルコールの使用で内部の絶縁部分が侵されて発煙という事例も報告されています。
一部のメーカーのインクにそういった溶剤が含まれていて、発煙して調査が入ったようです。

修理として依頼された中で、本当の目詰まりといえるのは10%程度、多くても20%程度です。
残りの多くはヘッドの電気的な故障です。

黒のインクが出ないのは、こちらの理由だろうと思われます。



黒が青く印刷される理由ですが、印刷時の用紙の設定の問題のようですね。
ところで、ノズルチェックパターンは以前のものですか？何か加工されましたか？
黒が出ないといいながら、黒のパターンは出ていますので。


黒の印刷は、２種類のやり方があります。
普通はBCI-3eBkを使ってそのまま印刷する方法、もうひとつはカラーインクだけで黒を合成する方法です。
これはプロパティで用紙を選択すると自動的に切り替えられます。
通常は普通紙で印刷すればBCI-3eBkを使うのですが、光沢紙や写真紙を指定すればカラーインクで合成されます。
普通紙でも、カラー写真が入ると部分的に合成される場合もあります。


ご存知かも知れませんけど、シアン、マゼンタ、イエローを同量吹き付けると黒になります。
この場合は、３色の噴射バランスが崩れると黒にはなりません。
青っぽくなるということはマゼンタが弱っている可能性があります。
サンプルを見ると、マゼンタのパターンがヨレている感じですね。
マゼンタの着弾がずれてしまったり、ドット抜けなどがあって、相対的にシアンが強くなって青っぽくなっていると思われます。

用紙設定に関しては、一部のソフトでは専用紙を対象にしていて、自動的にカラーで合成するモードになっている可能性もあります。



対策ですけれど、基本的には買換え以外にはありません。
ヘッドの内部でインクが固まった場合に除去する方法はありませんし、ヒーターなどが切れても直す方法がありません。
結局ヘッドを交換するしかありませんけど、現在この機種のサポートは終了していますし、ヘッドの供給も止まっています。


追記 ： 「インクを交換した時は黒い文字は黒く印刷され、やがて茶色になり青色になります。」・・・インクの供給不良もありそうですね。
インクタンク自体の問題（純正インクであればこの心配は要らないはず）とクリーニングを行うパージユニットの劣化が考えられます。
インクはタンクからタダ流れ出しているわけではなく、安定して供給するために途中にインク溜まりがあり、そこにインクをためています。
印刷中に時々クリーニングしているのはこのためです。
マニュアルのクリーニングとか、起動時のクリーニングは少し長めなので満タンになるはずですが、パージユニットがへばってくると印刷中のクリーニングでは少し不足気味になってきて色が変わってくることが考えられます。


色々と推測できるのですけど、サポートも終了し、部品の供給も止まっている以上、どうにもなりません。

どうしても急いで印刷したいものがあるのでしたら、１枚印刷するたびに（１枚くらいはキレイに印刷できるとして）クリーニングを繰り返すしか無いでしょうね。