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トランスミッションの故障と燃料ポンプリコールの関連について ホンダ ...

トランスミッションの故障と燃料ポンプリコールの関連について ホンダ ライフ JB-5 平成18年1月車 走行39,000kmです。

トランスミッションのエラーのランプがつき、ディーラーにもっていったところ、
問題がなさそうだとのことで、とりあえずトランスミッションオイルの交換をすすめられて交換しましたが、
その帰りにすぐにまたランプがついたので、再度もっていったところ、トランスミッションの交換になりそうとのことでした。
油圧がかかりにくい?というような話でした。

無償保証期間は5年だとのことですが、現在6年目になってしまっています。

トランスミッションなんてそう壊れるものなのか不思議に思って調べているのですが、あまり情報がみあたりません。

ただ調べているうちに、トランスミッションではありませんが、
私の車は燃料装置(燃料ポンプ)のリコール対象車に該当しているように思います。

内容としては、燃料ポンプのカバーが不適切で、燃料を圧送するインペラ(羽根車)とポンプカバーとの間に噛みこんで
燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止する恐れがある。

というリコール内容でした。

それと今回のトランスミッションの油圧というのはまったく関係ない話なのでしょうか?
それとも、燃料ポンプとトランスミッションは影響あるのでしょうか?

また、車検に出した時も、今回もこのリコールについては何もいわれなかったのですが、
直してくれているものなのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4613日前
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質問者が選んだベストソリューション
リコールとは関係ない故障ですね。

リコールについては、発表された時点でディーラーから案内はがきが送られますが、中古車等でははがきが行きませんので自分で申告する必要があります。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得代行で地域差がありますので一概に言えませんが、諸経費込みで4万5000円から5万円、ディラーさん辺りで6万5千円前後、GS,整備工場、などで5万から6万5千円程度です、ご自身で受けられるなら、重量税7、600円、OCRシート35円、自賠責24ヶ月25、780円、検査印紙、1400円で出来ます。
4109日前view166
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質問者が納得元ホンダの整備士です ホンダ車はPレンジからぶかしは、途中で燃料カット入りますので普通です
4920日前view867
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質問者が納得いいと思いますよ。 でも中古ですし、故障の事は覚悟しておいて下さい。 長くもつといいですね。 楽しいカーライフを!
2986日前view11
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質問者が納得カムシャフトセンサーしかついてません。 一個だけの交換になります。
3013日前view17
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質問者が納得ディーラーなどで診てもらわないと何とも言えません。 電源スイッチやその後のリレーが壊れているだけかもしれませんし。 ヒューズ切れかもしれません。 配線の接続のゆるみかもしれません。 もっと悪くなるとコンプレッサの故障。 など、 コンプレッサーの故障や熱交換器のトラブルだったら電源のランプは点くと思います。 最悪は他の方が書かれていますが完全に故障しているとも考えられます。
3029日前view19

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30SZH6200_LT.pdf
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