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ギャランフォルティスとレガシィB4のお話 周囲にクルマに興味ある人間が少ないので皆さんのお話をお聞かせ下さい

現在平成14年式インプレッサスポーツワゴン20s(5MT)に乗っている女性です。ちなみにこの車の前は親から譲り受けた平成元年式ランサー(5MT)に乗っていました。特に車いじりとかはしませんが、MT車の操作が楽しくて好んで乗っています

今すぐ車を買うわけではないですが、現行のレガシィB4とギャランフォルティス。どっちも素敵なセダンだなあと思います。もともとセダン好きなもので・・・

しかし、比較してみるとまったく違う車ですよね。

ギャランって昔はもっと高級車のイメージがあったんだけど（気のせいかしら）、ランサーが消えたせいか比較的お手頃なセダン

かたやレガシィはスバルの看板車で2.5Lとギャランより大きく、車両価格もワンランク上。インプレッサがギャランと同じくらいの価格帯ですよね。レガシィB4のベーシックグレード2.5iとギャランの最上グレードスポーツを比較してもカタログ上はギャランを買っておつりがくるくらいです

2.5Lと1.8Lで同じくらいの大きさの車体ですから乗った感じもだいぶ違いました。
B4は力強く、ちょっと趣味も入るかもしれません。ギャランは可もなく不可もないって感じです。B4と比べて非力な感じなのは仕方ないですけど、あの三菱顔好きなんです。ランサーが普通に良い車だったなあ…と思っているのもあるかもしれません

本当はMT車が夢なのですが、いろいろとグレードの制約などがあり諦めないといけない部分の一つと思っています。2.5GT程の車は必要ありませんので…

最終的には自分で選ぶことにはなるんですが、いろんな人の使用感が聞きたいです。
レガシィB4のいいところ、ギャランフォルティスのいいところ、愛車自慢、ちょっとここはいただけないなど皆さんのお話を聞かせてもらえませんか？

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Yahoo!知恵袋 5397日前