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平成12年式スバルプレオLSのエンジン不具合について 今日、車に乗っ...

平成12年式スバルプレオLSのエンジン不具合について
今日、車に乗って赤信号で止まったら、エンジンチェックランプが点灯している事に気がつきました。
そのまま近くのコンビニの駐車場に入れ、エンジンを切って、数分後付けてみてもまだ点灯。昨年末に中古で購入したディーラーへ持って行こうと思い走らせたのですが、何だかエンジンの回転数が変で、エンストする前のようなアクセルを踏んでもカックンカックンとなり、エンジンが止まってしまいました。路肩に停めてエンジンを切り再びエンジンをかけると、エンジンチェックランプは消えており、そのまま何事もなくディーラーへ。
症状を話すと今はランプも点灯してないし、エンジンを見てもこれと言って変な所もないとの事。様子を見ることになりましたが、また同じ症状が出たら電装系の異常だから修理が必要だと言われました。
他に何かしたか聞かれたので、GW前にエアコンベルトを交換した事を話すと、それも原因かも?と言われました。
そんな事ってあるのでしょうか?通勤用で使っている車なので、早めに故障かどうかチェックしたいのですが、電装系の修理をやっている所に持って行くか、エアコンベルトを交換した所に持って行くか悩んでいます。
エアコンベルトを交換してエンジントラブルとかあるのでしょうか?車には疎いので教えて欲しいです。
Yahoo!知恵袋 4937日前
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エアコンベルトを交換してエンジンチェックランプ点灯の不具合は考えられます。
プレオはベルト交換する際にスロットルボディーを外さないと交換できません。ということは、電装部品を取り外すということです。
エンジンの調子に重要な部品です。
ですから、まんざらディーラーさんの言ってることはウソではありません。多車種であればベルト交換で電装品は外しませんがプレオは例外です。
ベルト交換してもらったところに一度見せてもいいと思います。接続ミス等の原因がないか。エア吸い、エア漏れ、水漏れも。

あと、スーパーチャージャーのパイプ等、プラスチックを使用している部品が多いので取り付けの際の破損等、その辺もチェックです。
現在正常に動いているのであれば故障診断は出ませんのでそれもディーラーさんの意見は当たってます。

めんどくさがって何も見ないディーラーさんを擁護するつもりはありませんが今、問題ない以上、予測的修理しかおこなうことはできません。
ここかも?という修理でお金はもらいにくいものです。

まずは、ベルト交換したところにご相談されることです。
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質問者が納得汎用品は車体に受信機を取り付けて、車体にロック信号を送る配線をしてやらないとダメです。 昔のキーレスならそんなに高くないから、ディーラーで新品買うのが無難ですよ。
4618日前view922
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4116日前view303
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取扱説明書・マニュアル

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http://www.subaru.jp/.../qu.pdf
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