GS 思の解決方法

質問者が納得ＧＳ良い車ですね。この車が４００万円台なら文句なしかと思います。 自分も購入を検討していました。 比較検討したのはアウディＡ６アバント、ＢＥＮＺ Ｅワゴン、ＣＬＳです。 まだ契約はしていませんが、Ａ６に決まりそうです。 Ａ６ですが、アルミを多用したり、トランスミッションがＤＣＴ（Ｆ１みたいに一瞬でシフトチェンジ）、４ＷＤ、日本車ならオプションの装備も標準て付いています。 車自体の製造コストはＡ６の方が遥かに掛かっていると思います。 自分がどうしてもＧＳで許せなかった事はマーク×と同じ超マイルドなエンジンが載...

質問者が納得①新型レクサスＧＳ ②以下質問者様の並べた順位と同じ 理由は過去の業者オークション相場で同じ年代＆車種をピックアックすれば明確に中古落札価格が解ります 車屋に頼んで見せてもらえば誰でも簡単に見れます リセールとの事ですので新車購入価格に対しての目減り率ですよね？ 後、総じて排気量の少ないグレードほど値落ち幅は少ないです 特にベンツやＢＭＷより以前からも高いリセールで 売買されてるレクサスでしかも新しくなったＧＳなら相当リセールは良いはずです 最後に３年後の予想相場ですがレクサスで下取り３５０買取３００...

質問者が納得自分なら①アクアの新車ですね。 中古だと、前オーナーが汚いオッサンだったら気持ち悪いです。 どんな方が乗っていたか解らない車は嫌！！ ツレや家族販売なら②も有りですね。 ③は旧モデルで古臭いです。

質問者が納得無段変速機を使う理由は結構はっきりしているのでは？ モーターで走っている状態でエンジンがかかって、エンジンのパワーとモーターのパワーを合わせて出力するときに、エンジンの回転数に関係なく、出力軸の回転をモーターに合わせるには無段変速機のほうが有利。 そういうことだと思いますよ。 もし、回転数が合わないで両方の出力軸をつなぐ感じになったら、片方は確実に抵抗になってギクシャク感が出るでしょうしね。 仮にモーターで走行している状態からの急加速を考えると、最初はモーターだけで加速を初め、すぐにエンジンが始動。 そ...

質問者が納得質問者様もお人が悪い(笑)。わかってるくせに・・・。