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"人"16 件の検索結果
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質問者が納得クラウン3.5でしょう。 HSはブランド料だけの車なので多分後悔しますよ。
4842日前view166
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質問者が納得しょぼい。その一言。
4846日前view587
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質問者が納得30代カップルならBMW3シリーズ、レクサスIS 40代ファミリーならヴェルファイア 50代アベックならレクサスHS、クラウンロイヤルサルーン
4918日前view95
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質問者が納得ISとHSの2車に選択肢を限定すると、私の場合ISです。 理由は、その“乗り味”と“スタイリング”がISの方が好み、という事になります。 今現行GSに乗っている関係で、点検の際の代車で、ISは数日、HSは半日乗った事が有りますが、価格帯とボディーサイズが似通っているだけで性格は全く違う車です。 『燃費の良いコンパクトな高級車:HS』と『走って愉しいコンパクトな高級車:IS』という違いが顕著です。 今現在お乗りになっているフィットはFFですから、HSに仮に切り替えても、それ程違和感が無いのかもしれません。後席...
4937日前view50
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質問者が納得ああ、よく分かります。 彼らには高級車といえばクラウン、セルシオ、レクサスなんですよね。 それはなぜか! まあそれらのクルマが日本のクルマなので、 ドイツ車のベンツやポルシェと比べて割と身近な存在であるということも一つ。 彼らに共通しているのは、 「クルマ」じゃなくて「ブランド」に憧れているということです。 そしてそういうは大概、靴はティンバーランド、サイフはヴィトンなんかに憧れます。 彼らは、周りがこれはカッコいい、これは高級だと言うものに憧れるのです。 自分で本当は何が良いのかも考えずに、ただ盲目...
4955日前view45
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質問者が納得ISが狭いって言うのなら、LS-Lにしましょう HSにする意味がイマイチ不明です 燃費? 価格差の元は取れないし、、 IS、2年で、270万落ちですか? 辛いですね、だったら、クラウンの方が良かったね ハイブリッドもあるし、、
5124日前view41
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質問者が納得レクサスデザインの特長は、細部の仕上げの良さを際立たせる 控え目な個性の主張に有ると思います。 BMWやメルセデス等の高級車と並べるとパッと観の印象が薄いのは否めませんが、乗ってみると神経を逆撫でする様な部分がありません。乗り味もデザインも良く調律されています。 レクサスは高価格なモノである事を周囲に主張する派手さも足りない と思われるかもしれませんが、高品質である事がオーナーに伝わり易いデザインと言えます。ある意味日本のモノづくりのポジティブ要素を体現する事で欧米流の高級車に対向させているのではないでしょ...
5275日前view64
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質問者が納得レクサスHS250hの1ヶ月の販売目標台数は500台です。 昨年の発売から一度も500台を割り込んだことはありません。 このことから気が無いというのは適切ではないと思いますし現在の国内のレクサスブランドの自動車の販売台数の約半分を占めております。 また発売から1年しか経過していない現在ではフルモデルチェンジの予定や廃止・後継車の予定は一切ありません。
5390日前view20
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質問者が納得134は内装の質感があまりにも安物です。 Audi A4かBMW 3シリーズあたりはどうでしょうか? 取回しも、利便性も、質感も良いと思います。
5469日前view24
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質問者が納得デザインなど好みで決めて良いと思います。 その上で維持費に納得できればそれが一番です。
5509日前view22
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