Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"価格"11 件の検索結果
"価格" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得でもその比較はレクサスは２．５で、アウディは１．８のターボ、ＢＭＷは２Ｌのでの比較の話ですよね。
Ａ４にはラインナップされてませんが、ＢＭＷは2.5Lの323iだともっと高いんじゃないでしょうか。
しかもナビついてないし。
Ａ４も3.2のクワトロとＩＳ３５０比べたらアウディのほうがはるかに高いですし。
同じくらいの排気量や装備の条件で考えたらだんぜんレクサスのほうが安いです。
逆に言えばＢＭＷやアウディと同じ値段設定できるほどブランド力がないということです。
そもそもこのくらいの金額の車を買うのに10万や1...
6057日前view32
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質問者が納得タイヤは一本、六、七万したと思います。交換は四本同時と考えれば雰囲気や気分だけで無理して買っていけない気はします。…質問者さんの経済事情はわかりませんが…。お金を切り詰めて必死に維持しなければならないなら乗らないほうが良いのは論を待ちません。
5273日前view78
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質問者が納得いいですなぁ・・。
ともかく、お答えします。
①ワゴンが欲しいならCクラスである
当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。
レクサスにはまだワゴンがありませんので。
ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。
②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである
物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。
エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです（装...
5455日前view12
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質問者が納得<最も優れた車>
それぞれ方向性が違いますから、見る視点で優劣は変わりますから、一概にどれが優れているとは言えません。
<維持費の安い車>
ドイツ車はサービスフリーウェイプログラムがあるので、最初の３年は消耗品以外のメンテナンス費はかなり安くて済みます。
もともとの保証も３年程度ありますから、最初の３年間の維持時はいずれも大きな差は無いと思います。
ドイツ車を数台乗り継いできた経験から、予防メンテナンスが重要性を感じています。
日頃のメンテナンスが重要で、消耗品などは特に早めの交換...
5460日前view22
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質問者が納得並行を頼む店にもよりますがプラス100万ならたぶん買えますよ！ただ オプション等は
たぶん選べませんよ！なぜなら大体の並行のパターンは外国のディーラーに置いてる車の中から選ぶので細かなチョイスができないのです。とにかく お近くで良いお店をまずは探してください。
5275日前view16
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質問者が納得Ｖ３５のクーペに乗ってました。
Ｖ３６もセダン、クーペ共運転した事もあります。
実用性ですが、３人以上乗る事が少なければ十分ありますよ^^
トランクも広いので、荷物も入ります。
よく彼女と二人で旅行にも行きました。
今は子供がいるんでミニバンですけど、クーペの惚れ惚れするデザイン、運転の楽しさ、もう一度味わいたいです。
クーペ買っちゃいましょー^^
4627日前view27
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質問者が納得プログレからマークＸに乗り換えても満足できないと思います。
乗り換えるなら 末期のプログレかブレビスだと思います。
初期のプログレと末期のプログレを比較すると
ミッションのショックの改善
燃費の改善 この2点が大きいです。
両方乗り、今は末期のモデルに乗っていますが
末期モデルは燃費は9.5以上です ミッション5速でスムーズ
当時のD-4は時々回すことか 登録から9年以内だとトヨタの保証対象でエンジンの洗浄とCPUの書き換えが行えて
トラブルはほぼなくなります。
それと、プログレの内装に慣れると 乗り...
4466日前view46
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質問者が納得高速道路を走るならもうちょい大きいクラスのデミオの方が良いんでないの？13C-Vならプリウスのエンジンと同じアトキンソンサイクルエンジンと同じだ（マツダではミラーサイクルエンジンと呼ばれてる。仕組みもちょっと違うけどやってることは同じ）。スカイアクティブデミオなら今の売れ筋だし。1300ccと1500ccのノーマル・ミラーサイクル・スカイアクティブとエンジンバリエーションが豊富だし、高速道路でフラフラしない。
で、ヴィッツが良いなら一言。1000ccは軽と同じ3気筒で、1300ccで4気筒。気筒数が少ない...
4639日前view55
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質問者が納得BMWの3シリーズ(E46)を中古(認定中古車)で買って、約4年乗っていますが、中古購入はあまりお勧めしません(トータルのコストを考えるなら)。
致命的な故障は未経験ですが、製造年から5年めぐらいから、メンテナンス費用は驚くほどかかるようになります。
メーカー保証部品が5年となっているものも多く、車検の度にこの部品とこの部品の交換をお勧めしますとディーラーが言ってきます。
実際に、警告ランプ点灯も多く、何らかの部品の交換が必要なこともよくあります。
日本車と比べ、5年目以降のメンテナンス費用ははるかに大きい...
4713日前view49
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質問者が納得レクサスの価格設定は、ドイツ御三家を意識した設定になっていることは確かですが、購入を検討する人に“割高感”を感じさせない設定になっています。
例えば・・・
ISとBMW3の価格レンジは、質問者様が仰るように非常に近い価格帯ですが、
『同じ価格で、ワンランク上級の車が買える』
がキーワードになっています。
装備類やサービス（24時間対応のオーナーズデスクやGセキュリティ、オーナーズラウンジ等々）、分かりやすいところではエンジンが1グレード上の車が買える設定になっています。
・320i（434万円） 直4・２リ...
4875日前view5
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