RX 新車の解決方法

質問者が納得中古の場合はレクサス認定中古をお勧めします。 レクサスは他のトヨタ系ディーラーでは「怒られる」という理由と「サービス情報が手に入らない」という理由で メンテを見てくれません。 うちは新車で450ｈを買ったのですが、最寄りのディーラーまで片道120ｋｍあるので近くのトヨタにメンテをせつにお願いしたのですが ダメでした。 しかも、レクサス以外の所謂民間の車屋でメンテした部分はレクサスとしては一切関知しないという徹底ぶり うちの地域は県内に1つしかレクサス店が無いので、登録台数の増えた今では 待たされるわ、代...

質問者が納得新車のハリアーハイブリッドと、中古のＲＸ450hで程度が良い物なら、中古のレクサスにします。 走行距離が少なければ、良い買い物なのかなぁと。エンジンが新しいから。 ハリアー240Gにオプションてんこ盛りで４００万と、ＲＸ２７０の中古車なら、中古のレクサス。 ＲＸ２７０なら、販売開始間もないのでかなり程度がよい中古車でしょうし、２４０Ｇにナビ付けたりしてもねェ・・・・・・。 ハリアーハイブリッドの新車と中古のＲＸ２７０なら、ハイブリッド。 これは、走りが違うので、断然ハイブリッド。

質問者が納得日本で言うハリアー、つまり先代RXは海外では売られてません。 日本のみ残った理由はトヨペット店の売れ筋車種で、廃止になると困るということです。

質問者が納得厳密に計算すると僅ですが免税や減税を考慮しても総支払い額は中古車の方が僅かですが安いです。 勿論新車の方が状態が良いわけですから、その価格差が割安か割高かは人それぞれですが私は割高だと思います。 現在の価格は市場でのラグジュアリーSUV人気が支えてるのでしょう。値落ちのタイミングはマイナーチェンジが１つの目安ではないでしょうか。

質問者が納得車高がある程度高いとなるとボディの形状はSUVがいいと思います。 中古車情報誌を見るとボディの形状別に車が載ってるので、その中から見つけられてはどうですか？ ある程度の車は掲載されてるので見るだけでも勉強になりますし、こんな車もあるんだと発見できますよ。 気に入った車を見つけられたら中古車を買うか新車を買うか決められたらいいと思います。 SUVだとヴァンガードやムラーノはどうですか？ 個人的にはムラーノかスカイラインクロスオーバーがお気に入りです。

質問者が納得正確の違う２台で悩んでいますね。安っぽく見られるのでしょうか？というお悩みなので他人の目を気にしているのでしょうか？ そこは気にしない方がいいと思います。 RX-HVはランクル２００に比べ実燃費が倍近く違ってきます。ガソリン高の現状ではRX−HVの選択はありですよ。加速もHVバッテリの充電量が減ってなければバカみたいに加速してくれます。 ランクル２００は走破性は圧倒的なものがあります。壁みたいな崖やロックエリアも難なく走破していきます。（実際に道のない山間路をトライアルさせるとびっくりしますよ） しかし、...

質問者が納得エアサスは初代130クラウンから10・20セルシオと乗りました。 昔は壊れやすくて、130クラウンはぺったんこになったりしました。修理は25万円なり。 10セルシオのときにも弱いといわれましたが、コントローラーなどで無理に下げなければそこそこの耐久性はありました。 20セルシオはその対策で性能がジャンプアップ。ほとんど壊れなくなったと評判でした。 その時代が昭和63年から平成7年くらいまで。それから14年もたっているので、もはやメンテフリーといって差し支えなしと考えます。 新車で購入すれば保証もありますし、...