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中古の場合はレクサス認定中古をお勧めします。
レクサスは他のトヨタ系ディーラーでは「怒られる」という理由と「サービス情報が手に入らない」という理由で
メンテを見てくれません。

うちは新車で450ｈを買ったのですが、最寄りのディーラーまで片道120ｋｍあるので近くのトヨタにメンテをせつにお願いしたのですが ダメでした。
しかも、レクサス以外の所謂民間の車屋でメンテした部分はレクサスとしては一切関知しないという徹底ぶり

うちの地域は県内に1つしかレクサス店が無いので、登録台数の増えた今では
待たされるわ、代車はないわ、整備代は外車並みだわで 何をするにも向こうのペースで車のメンテ意識は歴代の車に比べて
明らかに疎かになっております。


余計な話をしましたが、
性能を考えれば 絶対450ｈですが、 中古より新車の方がレクサスは今後の対応が良いので新車で買える方が良いと思います。
新車なら 積載車で取りにきますが、中古なら「お時間のある時に持ってきてください」 です。
持っていて、下見して（待たされます） で、また入庫の時にレクサス側の都合の良い日に持ってきてです。
しかも、今は代車が少なくなってきていて ２時間程度の短時間の修理や法廷点検の時は店内で待たされますので
その辺をどう考えるかです。

まぁ近所にお店があるならどちらでも良いと思いますよ。
レクサスは５年10万キロ保障なのでその時は 認定中古の450ｈを買ってください
燃料こそハイオクですが、買った後のガソリン代は270より安く済みますし、余裕のある走りをするので 気分的には270の時より満足できると思います

燃料代の差を車両で埋めるのは困難ですが、車両は買ってしまえば過ぎ去ったものです。
後から絶えずついてまわるランニングコストは生活に直結してくるのでどうしても気になってしまいます。