2000GT の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得見た目だけで言えば、現時点ではハイマウントストップランプ未装備と言う点くらいしかボディ関係でトヨタ2000GTが保安基準に適合しない所はなさそうです。 当時では非常に珍しかった3点式シートベルトやヘッドレストも装備されていましたので。 更に、排気ガスもそうですが有鉛ガソリン時代のクルマですので、無鉛化改造を施さないとそもそも燃料が手に入りません。日本国内では有鉛ガソリンは航空用以外には製造販売されていません。(レース用ガソリンも無鉛ガソリン)。 しかし、衝突安全などに対してはからっきしダメでは無いでしょ...

質問者が納得多くの車両は、レースに使われたり、海外に輸出され 国内の現有数は、100台を切っているようです。

質問者が納得Ｓ2000→本当ですよ・・一部。 ジーノ→たぶんミニライトと勘違い。ミニライトという伝説のブランドのパテント、アルミを使用をしています。半世紀近く前からミニクーパーが履くんで有名なアルミです。 レガシィ→実際にトヨタはほしいでしょうけど。。。買収ではなく提携です。大株主になっているだけ。ＧＭがやらかしたケツ拭き。部品を共用化してコストを下げてます。こういうのは株主、銀行が同じなのが理由だったりしますが。。。 プリウス→マジです。とういかこれは昔のモデルなら常識。実際の寿命はもっと短い。ですから中古車になりま...

質問者が納得そうですね。 今回の８６はトヨタのスポーツクーペが無くなっている状態での販売なのでどうなるのか楽しみです。 スバルの方はレガシィやインプレッサ等の走りをイメージした車両があるので強い感じがします。 デザインに関してですね。 自分も２０００ＧＴがトヨタの車の中では近いかと思いました。 ＡＥ８６のレビンとは近い所が無いですが。 コンセプトは同じって事だと思います。 レビンやトレノはクーペの乗用車を弄って速くする程度の車になってましたから。 サイドのドア回りはＲＸ７に似てるなと思いました。 フロントはＺで...

質問者が納得楽しく走るのが一番です。 本気で比べてはいけません。

質問者が納得チョット長いけどikipediaからの盗作を ヤマハ発動機の技術供与 [編集] ヤマハ本社にて展示されている2000GT、3台しか生産されなかったゴールド塗装車のうちの1台。シャシー番号10132同時期、オートバイメーカーとして既に日本を代表する存在となっていたヤマハ発動機では、日産自動車と提携してクローズド・ボディの高性能スポーツカーの開発を進めていた。日産との協力で開発コード「A550X」と呼ばれる試作車[2]も作られたが、この計画は日産側の事情により、1964年に開発途中で頓挫した。 そこでヤマ...

質問者が納得性能は良く知りませんが、見た目はなかなか格好イイと思いました。 名前は、『ニューレビン』が良かったと思います。

質問者が納得おお これはトヨタ２０００ＧＴでいけそうです。 ただ、車に興味のない女の子にトヨタ２０００ＧＴって 言ってもピンとこないでしょ？ ２０００ＧＴのほうが圧倒的に高価じゃないですか。

質問者が納得ケンメリRは200キロ出なかったけどサバンナ クーペロータリーは200キロ出ました。 RXー3>ケンメリR>トヨタ でしょうか。