MR2
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"くらい"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得できたとして、うれしいですかね。 ランボルギーニムルシエラゴにはなりませんし、周りから見てもダサいと思われます。 MR2にはMR2なりの良さがあるので、そんなことはしないほうがいいですよ。 国産車(MR2やマークⅡなど)の改造でかかる費用です。参考にしてください。 エンジン乗せ換え:30万(乗せ換えるエンジン次第で増加) 全面塗装:35万(パールやメタリック、ラメなどカラーによって増加) フルエアロ:20万(中古なら5万程度。ワンオフなら30?) トランク埋め込みワンオフオーディオ:100万 ホイー...
5496日前view29
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質問者が納得現役ビート乗りです。 >車両の程度が「中」ぐらいだった場合、合わせてどのくらいの維持費がかかるのでしょうか? こればかりは1台1台状態が違うので何とも言えないですね。 ビートは1991年に発売されて1996年に生産が終了していますが、実際には最初の2年間で全生産台数の85%近くが作られており、ほとんどの車両は登録からすでに15年以上経っています。走行距離もそろそろ10万キロに差し掛かってトラブル真っ盛りの頃です。しかもビートには”持病”と呼ばれるトラブルがいくつかあります。 しかしビートの持病はその...
5603日前view29
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質問者が納得基本、ECUの不良は最後に点検します。なにせ新品でECUを調達すると、軽自動車でも7万円ほどします。 まずはECUのダイアグノシスでトラブルコードが出ていないか確認します。確認方法はディーラで教えてくれますし、ネットで検索したら大抵出てきます。トラブルコードが出てないばあいは、ECUはエンジンシステムは正常と判断しています。現象を見るに、何となくですが、水温か吸気温センサーのトラブルで今の気候でも氷点下40度ぐらいになってしまっているような感じです。ECUは水温が低ければ低いほど、クランキング時の燃料を沢...
5604日前view20
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質問者が納得150万円ならポルシェ ボクスター986が買えますね。 2700ccはあまり選べないと思いますが、2500ccなら充分探せます。 http://www.gooworld.jp/usedcar/PORSCHE__BOXSTER/index.html
5684日前view89
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質問者が納得まずは保険屋に連絡、レッカーサービスを使いましょう。
3527日前view13
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質問者が納得基本設計が20年以上前の車ですから、あまりハードな仕様は厳しいかと・・・・ キャンバーはもちろんですが、タイヤサイズ、バネレート共に影響しているかと思われます。 コーナーリング性能は上がりますが、その分ハブベアリングへの負担は掛かる訳です。 タイヤの性能にしても20年前とは比べものにならないですからね。 キャンバーを2度以内に収め、235幅程度までにタイヤサイズを下げ‘普通の速度’で走っていれば2年で交換ということにはならないかと。 私もサーキット走行も含め5年間乗っていましたが、リアのハブベアリング...
4455日前view201
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