MR2 日産の解決方法

質問者が納得ぶっちゃけ、“興味”を持って雑誌などを見て覚えるしかないですね。 というのが、社外エアロを組んである場合も多々あり、純正時の外観とだいぶ変わっている個体や、 同車種でも2台横に並んだら『え！？同じ車種？？』と思われる場合も多々あります。(＾＾；) でも判別が難しいというお気持ちは理解できます！ 私のツレもそうですもん。 私もリトラに憧れて180ｓｘを1台所有してますが、未だに判別が難しいらしく、『オマエ・・何年乗ってんだよ・・・。(*。*；)』的な 事は多々ありますよ・・・。(＾＾)/

質問者が納得純正の足周りで走る場合は、意外と普通です。 限界時にリバースステアが出ることが稀にありますが、 雨天でもトラクションが高く、高速走行でも安定しています。 しかしながら、タイヤサイズが比較的小さく、 一型にいたっては１４インチの為、 ハイグリップタイヤのラインナップが乏しいです。 また、リヤタイヤの摩耗が激しく、乗り方によっては、 フロントタイヤ交換までに、 二回ぐらい、リヤタイヤを交換する必要があります。 エンジンについては、頑丈なほうですが、 前期型だと、消耗品が交換時期である場合が多いです。 例えば、...

質問者が納得あくまで個人の好みで… ローレルに乗り続ける！のが一番良いかと思います。 今時、稀少なFRにミッションまで載せ換えて、いまさら手放すのはもったいない。 他の2台はまだいつでも買えそうな気がしますしね。 いよいよ飽きたら、マニアに売れば良いのでは。

質問者が納得いっぱいありすぎて書けませ～ん。 外車まで含めると100車種以上ありますよ～。 例えば近代フェラーリのは全部該当します。（F40は除く）

質問者が納得雨降ってようが関係ないよｗ 良く聞くってどこでだよｗ きつめな坂ってジャスコ駐車場のスロープか？ｗ 何付いてても関係ないよｗ その話は雪道だと思うぞ。 心底どうでもいい話だから安心してカッコいいと思うほう乗んなさい。