SAI ホンダの解決方法

質問者が納得お気持ちわかります。親がオーナーでした。 親は平成11年式のNC250を乗り プログレが絶版になる前の最終型18年式NC250に乗っていました。共に新車購入です。 次の車でしたが200系のクラウンハイブリッドになりました。 200系のロイヤル・アスリート カムリハイブリッド IS GS SAI HS等候補に挙がり 試乗もしてみたけど ハイブリッドモデル以外はプログレと変わらないか劣るかという結論になり 大きさ（幅の点）でクラウンのハイブリッドになりました。 ちなみにその18年式のプログレは私が乗ってい...

質問者が納得プリウスもＳＡＩもいい車ですが、開発コンセプトが違います。 ○プリウスはハイブリット先駆車として極限を追求していく車です。空力や重量などを追求して今の ハッチバックの形状になっています。後方視界は悪いですが、バックモニターでカバーできます。 ○ＳＡＩはプリウスでは満足できないユーザーやセダン派の為に作られました。プリウスと比べると 内装の質感も歴然ですし、静粛性・乗り心地など格段に違います。 当然燃費はプリウスに軍配があがりますが今回はご主人の意見を汲みとってあげてはどうでしょうか？ 年間４万ｋｍ近...