SAI
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"性能"4 件の検索結果
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質問者が納得お気持ちわかります。親がオーナーでした。 親は平成11年式のNC250を乗り プログレが絶版になる前の最終型18年式NC250に乗っていました。共に新車購入です。 次の車でしたが200系のクラウンハイブリッドになりました。 200系のロイヤル・アスリート カムリハイブリッド IS GS SAI HS等候補に挙がり 試乗もしてみたけど ハイブリッドモデル以外はプログレと変わらないか劣るかという結論になり 大きさ(幅の点)でクラウンのハイブリッドになりました。 ちなみにその18年式のプログレは私が乗ってい...
4164日前view224
全般
 
質問者が納得HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。 HS標準グレード:410万円 SAI Gグレード:382万円 その差28万円です。 更に、 アルミ+タイヤ:16→17インチ ナビ:SD→高性能HDD セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型 三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料 上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。 上記の装備や機能に魅力を感じない方は、値引きも期待できるSAIを選択...
3871日前view84
全般
 
質問者が納得そういえば・・SAIってプリウスより車格は上なんですよね? SAIはたまに見かけますが・・シルエット?外観のイメージがプリウスとあんまり変わんないんで なんだか恐ろしく地味なイメージしかないです。 サイト見ると出来はいいらしくて、購入された方の評価はいいみたいですけどね。 プリウスがどうにも売れすぎて影に隠れてしまってますね。 「SAI」という印象に残りにくい地味な名前とプリウスとイメージの被るエクステリアはちょっと失敗じゃないのかと思います。
5129日前view11
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