アイシス 状態の解決方法

質問者が納得まず、配線の通し方ですが一般的にメインの配線が通っているグロメットの下側に穴をあけそこから室内にワイヤーなどを使い引き込むのが通例です。 メインの配線での引き込みが困難な場合、室内に引き込みやすいところから同じようにグロメットに切れ込みをいれワイヤーを使い引き込みます。 引き込みが終わったら室内に水が入らないようにブチル等で防水処理をしてください。 電源の取り方ですが、accのヒューズ容量が7.5aでしたらその下に繋ぐデイライトの容量はそれ以下でなくてはなりません。 例えばデイライト側のヒューズが15aだ...

質問者が納得遠出などする時に使用します。 やはり若干波ができますが座布団等で何とかなりますよ。 サードシート側が若干沈む感じです。セカンドシート側はあまり気になりません。 子供たちは喜んで寝て行きます。 参考までに…

質問者が納得安物だから機能がないではなく おそらく他のものに買い替えても 結果は変わらないのでは もう一度取説があれば確認してみてください もし高いものに説明書が詳しくあったとして コピー商品だとしたら説明書無くて簡易包装 最近こんな商品多いですよ パソコンに例えたらバルク品みたいなものではないですか 所詮 純正ナビの割り込み商品です 純正ナビのオプションではありません 割り切りましょう

質問者が納得バッテリーかコネクターを外しましたか？ 窓を閉め切った状態で、スイッチを押しっぱなし全開までまで下げて 5秒くらい押しっぱなしで、今度は窓を閉めてください。 スイッチを引いた状態でまた5秒くらいその状態を保持してください。 これで初期設定は完了です。説明乱雑ですみません。

質問者が納得0.1mＡは多少多いかもしれませんが、問題無いレベルです。 一日おきに15分×2だと充電量（時間）が足りません。（充電量は一定ではありません。古くなって性能劣化すればするほど長時間の充電が必要になりますし、容量やバッテリー使用条件、走るコースでも差があります） どんなに容量の大きいバッテリーを積んでも、発電量は一緒ですので、変わりません。 車用バッテリーは、満充電でなければ極端に性能劣化する代物ですので、貴殿のような使用条件ですと、バッテリーに良くない事も明確です。 オプティマ等のドライバッテリーを使...

質問者が納得サービスマンの言うとおり、半ドアだったのでしょう。 バックドアは近所迷惑と思われるくらいに強く締めないとロックしないことがあります。 大きなドアの全周にウエザーシールがあるために、このようになります。 特に車が新しいとそのようになります。 古くなってくると簡単にしまるようになりますよ。 中途半端に締めていると、開けるときにあかなくなるときがあるので、注意しましょう。

質問者が納得パワースライドドア ドアロックASSY 恐らく前側固着気味の作動不良。 改良対策品があったような。 2万くらいじゃないかと思います。