アイシス トヨタの解決方法

質問者が納得３列目の広さを気になさるのでしたら、ボックス型を選ぶのが得策かと。 例えばノアと、アイシスを比べると、全長、全幅はそんなに変わりません。違うのは高さなんですね。 予算的にはノアが一番近いんですが、隣と被るのが嫌という気持ち、よーくわかります。 じゃ、ステップワゴンとなると予算には難しいですね。 では候補の中で考えましょう。 上記の中で、しかも全高低めで３列目が広いのはアイシスとプレマシー、ラフェスタ・ハイウェイスターですね。 何とか大人が乗っても不自然にならない姿勢で乗れます。 ラフェスタＪＯＹは３列目狭...

質問者が納得アイシスは今月6月にマイナーチェンジを実施します。 実際は改良に近い小規模な変更ですが・・・ 次期型はあくまでも私の推測ですので参考程度に。 次期ノア・ヴォクシーが2014年1月にフルモデルチェンジします。 その時に、今の販売店（カローラ店のノア、ネッツ店のヴォクシー）とは別に（トヨタ店、トヨペット店向けに）第3の車が登場するとされています。 おそらくそれがアイシスの後継車となると思います。 したがって次期アイシスはノア・ヴォクシーに吸収されるのでは・・・というコトです。

質問者が納得乗っていてそんなことを感じたことはありません。 そして、一応ドアがボデー代わりになるので剛性がないということはないでしょう。 故障に関しては普通に使っている間、まぁおよそ１０万キロまでの経過を見ていますがそれといって壊れるということもありません。 オートクローズなどは故障することがありますけれども、それはしょうがないと思います。ワイヤーだって伸びますし、モーターだって壊れますから。

質問者が納得年式的にあまり気にする所はないのかと思いますが、一番は価格じゃないでしょうか？ ２００万以上の車両価格なら新車でもいいんじゃないかと、 それでも中古ならスライドドアの空き具合、 （ハンドルで操作して固かったり動きが悪くないか、子供とかが無理やり開けたりするとよく故障の原因になる） ぐらいだと思います

質問者が納得自分の家の車は全てアジアンタイヤや激安タイヤですが。 問題はないですね。。 走行距離が少なくて長年履いたままだとひび割れするのは同じですし、特にスピンしたとか減りが早いと感じたことはないです。

質問者が納得フロントがちょっとでます。 リアはリアフェンダー折り返し干渉注意です。 225/35-19では当たります。

質問者が納得サービスマンの言うとおり、半ドアだったのでしょう。 バックドアは近所迷惑と思われるくらいに強く締めないとロックしないことがあります。 大きなドアの全周にウエザーシールがあるために、このようになります。 特に車が新しいとそのようになります。 古くなってくると簡単にしまるようになりますよ。 中途半端に締めていると、開けるときにあかなくなるときがあるので、注意しましょう。

質問者が納得７人ならアルファードですね。３列目のシートこの中では１番マシですから、５人ならセレナもありでしょう。アイシスは５人でも無し です。 ７人ゆったり乗りたかったらハイエースがいいんですけどね。候補に無いようなので。。。 走りやすさについては、背の高い車に定員フル乗車（７人なら）だと安全運転でいってらっしゃいとしか言えません。※風にあおられたり挙動も通常と違いますから。

質問者が納得アイシスを納車され１０日ほどたった者ですが、わたくしの場合1300のダイハツブーンからの乗り換えでしたので乗り心地は非常に良いですね。二列目を気にしておられますが、特にこれといった点はシートレールにストッパーが付いており、これをはずせば二列目の足元が非常に広くなるくらいですね。但しその際三列目の足元スペースは、ほぼ無くなりますが・・・ ちなみにグレードは１８００プラタナです。後悔してる点は、メーターがただのプラタナはショボイ点ですね。