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"買い替え"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得金銭面と取回し面で言えば、無駄ですね。 アテンザだって、110万て言われてますが200万以上は出したと思います。 それを3年で110万ですよ。 基本的にマツダの車は下取り激安ですから(値引きがめちゃくちゃ多いから高く下取ると新車と価格差が縮まり売れない)乗り潰さないと意味が無いメーカーです。 新車時の車両価格と下取り額が60%以上であれば3年の下取り額としては良い方ですから、買い替えも検討してもよいかもしれません。 しかし、50%を楽に切るレベルでしたらよほどの過走行でなければ買い替えは損ですよ。 ま、新...
4538日前view21
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質問者が納得再査定を行い、下取り価格が減額されます(・ω・)ノハイ 現在契約したとして、納期が半年後なら事故を起こさなくても再査定の対象になるでしょう(>_<)
4539日前view20
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質問者が納得トヨタは1件しかないわけじゃない。 メーカーの都合を押し付けるようなディーラーは無視して他所へ行けばよい
3150日前view0
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質問者が納得子育て仕様ならスライドドアがいいですよ。狭い場所で子供を抱っこしたまま乗り降りできるし、子供が大きくなってからも隣の車にドアをぶつける危険性も少なくなります。 燃費の良さを考えるならアクアもいいですが、荷物が積めません。ベビーカーはなんとか積めるかもしれませんが、チャイルドシートは狭い後部座席で子供を乗せたりするのは難しいと思います。 車の中で寝かせてオムツ替えなんてことはよくあることですから空間を便利に使える車がいいですよ。 ハイブリッドがいいなら次期シエンタが今年中には発売されるはずですから、それを待っ...
3347日前view4
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質問者が納得>◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ?◆◆ ズバリ「ポルテ」の顔違いです。 >若者層に媚びたトヨタの販売も目的のお手軽グルマではないかと感じています。 ある意味大正解ですね。 先代ポルテ(+シエンタ)が子連れ層に大ヒットして、思いのほか売れそうなので、 扱うチャネルを増やすために顔を2種類にした、ということと思います。 >このクルマとエンジン、シャシー、プラットフォームを共有するクルマ 上記の通り、ポルテとまったく同一ですが、エンジンは初代ヴィッツから使われている1NZを カロ...
4266日前view191
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質問者が納得新型のトゥインゴが面白そうです。リアエンジンという奇抜さが良いです。
3295日前view0
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質問者が納得ハイブリッド車でガソリン車との差額分を取り戻すには10万キロ以上掛かりますよ ノートとアクアの場合もっと掛かります アクア平均燃費21.3㎞/L ノート平均燃費16.6㎞/L(投稿サイトの平均値) 計算すれば判ると思いますが10万キロ乗った時でガソリン代約20万円違います 車両価格はもっと大きかったと思います 室内もノートの方が広いですよ エアコンが故障してなかったら夏頃発売の新型フィットがお勧めですが エアコンなしで夏は乗り切れないと思いますのでノートがいいのでは 購入は決算月の3月がいいですが値引...
4175日前view152
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質問者が納得アクアはフリードほど下取りが強くないので、今度手放す時に損しますよ。今5000円得するかもしれませんが、最終的な損得はアクアをいつまで乗るかにもよります。長く乗らないとトータルでは損です。もし乗り換えるならアクアより今度出るデミオのディーゼルのほうがお得でしょう。燃料代はヘタするとアクアより安く、将来的な下取りはアクアより強いです。
3705日前view33
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