アクア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得僕的にＮＷＧＮですかね。 なんといっても維持費が安い。 そして、軽自動車の中ではいい方だぞ！ かっこいいし、燃費はいいと思うし。 荷物も乗ると思うぞ。 つかさ、ホンダに試乗して来れば？ それが一番速いよ。 トヨタなんてダメですよ。

質問者が納得基本的にトヨタの車両は前輪駆動が主力です。 ハイブリッド車に限らず主力が前輪駆動ですから、単純に4WDの設定車はラインナップ上限られているだけです。 ハイブリッド車は、プリウスを先端技術を投入するモデルと定義して19年間進んできました。 プリウスで実現したハイブリッドパワートレインを他の派生モデルへ展開することで、ハイブリッド車のラインナップを増やしています。 当初はハイブリッドシステム搭載でのコストが大きいため、一般モデルにハイブリッドモデルを定義するとハイブリッドシステムのコストが丸見えになり、高い価...

質問者が納得スピードメーターの許容差は意外に範囲が広いので、質問のタイヤサイズ程度ではその許容差のなかで吸収できる数値です。 ですので、まず設定を変えている事は無いでしょう。 昔からこのような複数のタイヤサイズ設定は珍しくないですが、普通変えませんし。 特に部品の共通化等によるコストダウンが一番口煩いトヨタが、変更しなくても問題の無い設定を態々変えて同じ車種に搭載するとは到底思えません。

質問者が納得噂通りのレンジエクテンダーの電気自動車で発売されるとして、AQUAのような走りでは無い電気自動車の走りとなるでしょう。 電気自動車の走りが受け入れられるかと思います。 低速域では高いモータートルクで加速が良いとしても、中高速域はガソリン車のようなパワフルさは無いでしょうから。 バッテリーを多く搭載していれば、40km/Lとは言わずにもっと燃費が良くなるはずですし、エンジンが1200ccという事から、バッテリー容量を抑えてエンジンで発電した電力で走行するのが主体かと思います。 ちょうど、Accord hybr...

質問者が納得見事にはまっていると思います。 だだ、それが悪いわけでは無いと思います。 トヨタのハイブリッドモデルは、エンジン燃焼効率をアトキンソンサイクルを用いて向上し、同排気量のガソリン車と同等な運動性能に合わせています。 同等な運動性能なら、燃費だけで車の優劣が比較できますから、営業は燃費だけをアピールするだけで売る事ができます。 購入者も燃費だけで購入判断ができます。 トヨタは販売店ネットワークが日本一ですから、販売線路として容易に成果が出せます。 それが、現在のトヨタの躍進に繋がっているのでしょう。 日産はハ...

質問者が納得買い取るの？ それとも、乗り換え？ 残価の説明は受けた？

質問者が納得子育て仕様ならスライドドアがいいですよ。狭い場所で子供を抱っこしたまま乗り降りできるし、子供が大きくなってからも隣の車にドアをぶつける危険性も少なくなります。 燃費の良さを考えるならアクアもいいですが、荷物が積めません。ベビーカーはなんとか積めるかもしれませんが、チャイルドシートは狭い後部座席で子供を乗せたりするのは難しいと思います。 車の中で寝かせてオムツ替えなんてことはよくあることですから空間を便利に使える車がいいですよ。 ハイブリッドがいいなら次期シエンタが今年中には発売されるはずですから、それを待っ...

質問者が納得アクアオーナーだけど どこが５人楽々だよ 乗った事が無い人間の戯言だな。 しかも質問じゃねぇし。

質問者が納得難しく考えずに、出発時に満タンにしてから旅行に行き、帰宅時に満タンにしたらどうでしょうか？ そのほうが、説明も不要で割り勘しやすいと思いますよ。