アクア トヨタの解決方法

質問者が納得内装はブルーなんですが、グリーンの純正のカバーを買って着けました。青があればベストでしたが、まあ1万位だったのでよしとしています。

質問者が納得リアカメラもPanasonicの物ですか？ カメラ自体へのバック信号と ナビの背面ハーネスのバック信号は確実に接続されていますか ご確認を。 配線接続部の 接触不良が有る場合も有ります。 取り付け・配線の確認で 設定、 システム情報 車両信号情報でギアをリバースに入れて チエック部分がON表示に変わるかご確認を。

質問者が納得自分はOEMの64系ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝにﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞを取り付けています。 ｴﾌﾞﾘｨの型式が分からないので何とも言えないのですが、ｽｽﾞｷ系はM12 P1.25だったと思いますが、間違っていたりするかもしれませんので、よく調べてから購入してください。 ﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞはｱﾀﾞﾌﾟﾀｰのﾚﾝﾁ部分が21ﾐﾘの物が多いので、ﾚﾝﾁに合うﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞを購入されるか、変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを購入されるか、車載ﾚﾝﾁを21ﾐﾘに変更しないと、ﾊﾟﾝｸ等の時は大変だと思います。 因みに値段は高いですが、ｽｽﾞｷでもｵ...

質問者が納得トヨタのプリウスがジム、アクアはボール

質問者が納得クルマは本当に好きずきですので価値観がバラバラなんですが。 アクアに乗り換えたい気持ちの根っこは省燃費なのですよね。 単純な話、乗り換えることで出費がかさむ上に好みのクルマを売り払うのは不合理と思います。 例えばアクアと車格が同じような候補をノーマル車から一台選んで、差額を調べてみてください。 年間のガソリン代の差で差額を償却するのに何年かかりますかね？ 好きなクルマに乗り続けたほうが賢いと思いますよ。 もしどうしてもハイブリッドを買いたいのであっても、新車はお得じゃないと思っています。 今自分がハイ...

質問者が納得アクアより燃費のいい車は出ません。あはは。 共同開発はしているらしいですね。 ただリリースするかどうかはわかりません。 マツダはトヨタにハイブリット技術供与の為にライセンス料を ずっと払い続けてきました。 リリースしてもおかしくはないでしょう。

質問者が納得アクアなどトヨタのハイブリッドの変速機は電気式自動無段変速機が搭載されています。 通常のCVTやATとは構造が異なっていますが、ATに分類されるのでAT限定免許でも問題有りません。

質問者が納得他の方も言われていますが、まず暖気が不要です。 最近の車は基本的に暖気はいりません。 ガラスの凍結は４０℃程度のぬるま湯をかければいいでしょう。 もし｢車内が寒いから｣等という理由だとしたら、僅か２㎞程度の距離の間も我慢出来ないという事でしょうか？ 寒いのでしたら重ね着をすればいいだけです。(手は滑り止め手袋) それが出来ないのでしたら燃費は諦めて下さい。 あと、僅か２㎞程度のちょい乗りは、ＨＶ・ガソリン関係無く、最も燃費に悪い使い方です。 ＨＶはある程度の距離を走って初めて価値のある車です。 ちょい乗...

質問者が納得どちらも一長一短が有ります。 アクアは街乗りでは結構軽快に動きます。ハイブリッドは燃費もさることながら、動力性能にも良い影響を与えています。 ですが、信頼性が上がったと言っても電池には寿命が有ります。 数年で買い換えるなら大丈夫ですが、乗り潰すなら(多分大丈夫だとは思いますが)数十万の電池交換代が掛かるかも知れません。 インプレッサの1.6Lと2.0Lは税金面で見たら変わりません。 変わるのは燃費だけです。 燃費も2.0Lでも悪く無いし、高速での余裕も上です。 なので買うなら値段が許せるなら2.