Q&A
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質問者が納得このままガソリン高騰永遠に続くなら、買い換え需要増えますねー
流石に、私も、普段乗りの普通車両はガソリン代が馬鹿になりません
ので、乗りません、ハイブリッドか、軽自動車オンリーです。
買い換えで、費用対効果は微妙な処です、１０年以上乗ったら
効果有るかも？です、アクアに替えても、そこ、リッターあたり
８km位の差ですから、それがどの位の差が出るか？です
買い換えなると、購入資金も計算しなくちゃだし。
アクア買うと、夏納車？みたいに待たされます。
ホンダなら納期短いみたいです。
買い換えするなら早い方が良い...
4505日前view15
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質問者が納得たとえヒューズを抜いても、間違えてエアバッグの配線に工具をぶつけて運が悪く通電すると、ヒューズに関係なくエアバッグが出ます。
まぁとてつもない変な作業をしなければ大丈夫ですが。
最近のナビは初期設定は記憶されます。
ナビを起動すると、車両を変えました？って出るのでいいえを押すだけです。
パワーウインドウの設定くらいしかないと思います。
4083日前view159
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質問者が納得ハイゼットと同じです。
メーター裏のベージュですね。
端から１０番目の丁度真ん中あたりにあります。
ディーラーは教えれないではなく、分からないというのが本音です。
ナビとかオプション品は別途違う工場や外注がやるので、整備の人は分からないのが現状です。
オートバックスとかでも、芳香剤買うついでに教えてくれますよ。
4036日前view107
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質問者が納得自分はディーゼルが好きなんでディーゼル車種が増えることを期待してる。
まぁハイブリッドでもなんでもいいけど、消費者が選択肢が増えるっつうことはそれだけで良いかなーと。
ただ、欧州大衆車メーカーのD～Eセグに１．４～１．６リッターのガソリンエンジン載せて４００～５００万とかいう日本での値付けは馬鹿じゃないかと思う。誰が買うのそんなもの。
4505日前view14
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質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。
それだけ他社製品に比べて価値がある、ということでしょう。バックオーダーを抱えまくってるウチに値引くディーラーはないでしょうね。フィットも初代が登場した当時は値引きなんてなかったですから。
値引きしないで売れるウチは値引きなしでガンガン売る。値引きしないなら買わない。それなら、いいですよ、買わないで。値引きなしで欲しいというお客さんが他にもいっぱいいますから。ということです。
商品力が落ちてくれば、値引きはします。それが常です。
商品力があるウチはディーラーに儲けさせて...
4506日前view60
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質問者が納得車両保険に入っていていた場合、警察に通報すると、等級下げずに自動車保険が使え修理できます。
4508日前view19
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質問者が納得作りたてですから 接着材や塗装に使う溶剤が 乾いていないのかもしれませんね
空気清浄機で溶剤を取り除くことはできません
エアコンを外気導入にするとか 少しガラスを下げて 強制的な換気をしてみましょう
溶剤は熱で揮発しやすくなりますから 天気の良い日に 空干しするのも 効果的です
放射線で 具合が悪くなるほどのものなら 製造に携わる従業員はすでに 死亡しているでしょう
4509日前view72
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質問者が納得エコカー減税と補助金はお得ですから、10年車だったら制度があるうちに買い換えた方がいいと思います。
下取り11万ってのは愛着ある所有者にとってはしゃくに障りますが、9年落ちの普通車は通常ゼロですから、実質値引という事です。（アクアは値引御法度ですから、名目上下取りにしてるんでしょう。）
2年後はエコカー減税がなくなったとして、2年乗るのに34万＋車検代で50万近く払うのと同じですから。
私も全く同じ考え方でアクアを検討しましたが、結局ガソリン車を買いました。
アクアはVITZを衣替えした車ですから、なんぼ...
4509日前view36
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質問者が納得金銭面と取回し面で言えば、無駄ですね。
アテンザだって、１１０万て言われてますが２００万以上は出したと思います。
それを３年で１１０万ですよ。
基本的にマツダの車は下取り激安ですから（値引きがめちゃくちゃ多いから高く下取ると新車と価格差が縮まり売れない）乗り潰さないと意味が無いメーカーです。
新車時の車両価格と下取り額が６０％以上であれば３年の下取り額としては良い方ですから、買い替えも検討してもよいかもしれません。
しかし、５０％を楽に切るレベルでしたらよほどの過走行でなければ買い替えは損ですよ。
ま、新...
4509日前view21
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質問者が納得再査定を行い、下取り価格が減額されます(・ω・)ノﾊｲ 現在契約したとして、納期が半年後なら事故を起こさなくても再査定の対象になるでしょう(>_<)
4510日前view20
