アクア トヨタの解決方法

質問者が納得今の車が動く限り乗る 高々400万行かない車に10年だのと長期ローン組むなら買っちゃいけない経済状態 ローンは3年以内に完済できないなら分不相応な買い物と言う事です

質問者が納得「欲しい車がある」と言うのも立派な理由だと思います。 車は実用性だけではありません。昨日の服は着れるけど、今年の流行りデザインが欲しいとかと同じですよ。 家族の了承があり、予算的にも大丈夫なら、是非好きな車に乗ってください。 買うタイミングは、秋にフィットハイブリットが発売されてからが良いと思います。 今はアクアの独占市場ですが、フィットが発売されると、価格・燃費共に競合しますので、値段交渉次第では条件が良くなる可能性がありますよ。

質問者が納得モデリスタもTRDもありますよ。 写真はTRDエアロです。

質問者が納得ホンダビートがとても好きです。あの運転感覚にはヤラレました。N‐ONEがもう少し小振りで５速MTがあればツボなんですけどね。

質問者が納得車は、乗り換えだ地点で経費がかかりますから、損です。そもそもリースで購入した地点で損ですから。 残価ローンの場合は、乗り換えてもらったほうがディーラー側としてはいいんですけど、購入する側からすれば、190万が必要になります。それをまた残価設定で3年～5年で組んだとして、結局いくらの経費がかかりますか？ 車は消耗品ですから、金持ちでもない限り長く修理しながら乗ったのが一番得なんです。 経済的かどうかはわかりませんが、使用目的にあった気に入った車を普通に購入したほうが私はいいと思います。 リースの...

質問者が納得ほぼ間違いなくアクアでしょうね。 高速では燃費の延びにくいHVですが、同じように1000ccの小さなエンジンにも不利な条件です。 旧プリウスとアクアでは、車重でもシステム的にもアクアの方が有利です。 高速では厳しいと言われた旧プリウスを改良したのがアクアです。 平均100ｷﾛ(極端な運転方法や極端な道路条件でない場合)なら現行車ではアクアが一番だと思いますよ。 100ｷﾛ以上を出し頻繁に追い越し加速をしたり、速度にムラがでるのあれば、現行プリウスが一番です。 質問者さんの条件だと、アクアなら2...

質問者が納得残価設定した場合と全額ローンの場合の支払総額を検討するだけで良いように思います。 支払総額が安い方にすればよいのではないでしょうか。 残価設定しても、最後に買い取りするなら走行距離は関係ありません。 買い取らずに乗り換える場合は、過走行で相当高額になります。この場合は一旦買い取ってから、買い取り業者に売却や下取りした方が得になると思います。 設定期間終了時、買い取る際に費用が足りない場合、再度ローンも組めます。 （自分が購入する際にトヨタカローラ店に確認しています） 運転やメンテナンスの仕方にもよりま...

質問者が納得車間距離を１００ｍほどとって出来るだけブレーキを踏まない。 速度を調節し、できるだけ信号に捕まらないようにする。 アクセルは意識してゆっくりゆっくりじょじょに踏み込む。 最高速は６０ｋ程度にする

質問者が納得まずは質問者様がアクアかフィットハイブリッドが好きで本当に欲しいと思っているかですね この車が好きでどうしても買いたいと思うのであれば燃費が良く少しでも地球のため、エコに貢献したいと言えば良いかと でも特別欲しい車ではないのであれば買い替えはしない方がいいと思います 何年か後にもっと欲しい車が発売されると思いますよ 来年のフィットとか