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"予定"19 件の検索結果
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質問者が納得ほぼ間違いなくアクアでしょうね。 高速では燃費の延びにくいHVですが、同じように1000ccの小さなエンジンにも不利な条件です。 旧プリウスとアクアでは、車重でもシステム的にもアクアの方が有利です。 高速では厳しいと言われた旧プリウスを改良したのがアクアです。 平均100キロ(極端な運転方法や極端な道路条件でない場合)なら現行車ではアクアが一番だと思いますよ。 100キロ以上を出し頻繁に追い越し加速をしたり、速度にムラがでるのあれば、現行プリウスが一番です。 質問者さんの条件だと、アクアなら2...
4500日前view35
全般
 
質問者が納得残価設定した場合と全額ローンの場合の支払総額を検討するだけで良いように思います。 支払総額が安い方にすればよいのではないでしょうか。 残価設定しても、最後に買い取りするなら走行距離は関係ありません。 買い取らずに乗り換える場合は、過走行で相当高額になります。この場合は一旦買い取ってから、買い取り業者に売却や下取りした方が得になると思います。 設定期間終了時、買い取る際に費用が足りない場合、再度ローンも組めます。 (自分が購入する際にトヨタカローラ店に確認しています) 運転やメンテナンスの仕方にもよりま...
4411日前view125
全般
 
質問者が納得業者です。 日産車は10年を過ぎたぐらいからトラブルが続きます。 しかしセドリックでハイオクとは言え、リッター9キロは良いほうですよ。 毎日の使用なら燃費がいいほうがいいですよね。 燃費のいい中古車を探されてみては? プリウスなども予算内ですよ。 まあ、自分の気に入った車を買うのが一番だと思います。
4678日前view66
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質問者が納得トヨタの新型です〜ね、まだ見たこと無いですけど、良いらしです〜ね 長く乗るので有れば、なんだかんだ言ってもトヨタです。 ホンダもいい車ですが、長く乗れる車では有りません。 実際、私のもトヨタで22年乗ってます。 まーハイブリッドがどれだけ長持ちするか??ですね。
4739日前view47
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質問者が納得クルマは本当に好きずきですので価値観がバラバラなんですが。 アクアに乗り換えたい気持ちの根っこは省燃費なのですよね。 単純な話、乗り換えることで出費がかさむ上に好みのクルマを売り払うのは不合理と思います。 例えばアクアと車格が同じような候補をノーマル車から一台選んで、差額を調べてみてください。 年間のガソリン代の差で差額を償却するのに何年かかりますかね? 好きなクルマに乗り続けたほうが賢いと思いますよ。 もしどうしてもハイブリッドを買いたいのであっても、新車はお得じゃないと思っています。 今自分がハイ...
3774日前view156
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質問者が納得ホンダ、マツダは耐久性が今一つなのですが、かといって現行のトヨタヴィッツに関してはパッケージが×です。 アクセラ、インプGはファミリーで乗るならいいですがオーバーサイズ感が?です。 堅実にフィットがパッケージがいいのですが、穴馬としてはモデル末期で安く、走行性、乗り心地、パッケージのいい日産ノートという手もあります。 また、ハイブリッドのご心配をされているようですが、トラブルのあった車種は先代までで、 現行で発売されている車種はタクシーや営業用のビジネス需要で多走行利用のユーザーからのトラブルが反映されて...
4609日前view76
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質問者が納得まず、遠乗りをされないなら「アクア」は外しましょう。予算的にもきつい感じですし、燃費も狙わないと出ないそうですから。後候補に出されている車はラクティスを除いて年内にモデルチェンジの予定です。そこで薦めたいのが「ティーダ」の3年落ち位の中古を買う。中古がお嫌じゃなければ値段も下がっているので車検代を入れても安くなると思います。タマが少ないのが難点ですが、探せばありますし、実はティーダはマイナーを何回かしている内にちゃっかりコストダウンしているので、古いモデルのほうが「豪華」だったりします。そういう点も考慮して...
4635日前view11
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質問者が納得車選びは悩ましいですよね。 アクア、ヴィッツ、フィットどれをとっても良いコンパクトカーです。ただ、ハイブリッドのアクアが入ってるので気になって書き込みしました。 ハイブリッドは燃費が良い環境に良い、静かなどメリット多数ですが、デメリットも存在します。ハイブリッドはガソリン車にはない大きなバッテリーとモーター、制御システムがプラスされています。 気になったのはなるべく長く乗れるものとありました。 長期間乗っているとバッテリーやモーターの劣化等、ハイブリッドならではの故障の可能性もあり、バッテリーを変えるとなる...
2999日前view15
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質問者が納得フィットがいいと思います。 ヴィッツ、アクアに較べて広いため、ファミリーのメインカーとしても使えます。また、同じ装備で比較した場合、フィットの方が安いと思われます。 問題は、ガソリンモデルかハイブリッドかというところですが…。 質問者様の想定される使用状況だと大した距離は乗らない?ため、燃費でガソリン車とハイブリッドとの差額を埋められなさそうなので、経済的には車両本体の安いガソリン車(1.3G)の方が良さそうですね。 ただ、ハイブリッドだと、燃費のみならず、パワーや内装、装備なども良くなるため、ハイブ...
2999日前view14
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質問者が納得ハイブリッドにした方が良いのか、燃費の優れたコンパクトカーにした方が良いのか、は貴方の通勤状態のシチュエーションで全く違います。市街地走行が主体か、郊外が多いのか、高速の使用状況はどうか、等の具体的な情報が無ければ月の走行距離だけでは情報不足で回答出来ません。もう少し情報が必要です。
4640日前view18
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