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"値段"9 件の検索結果
"値段" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ホンダ、マツダは耐久性が今一つなのですが、かといって現行のトヨタヴィッツに関してはパッケージが×です。
アクセラ、インプＧはファミリーで乗るならいいですがオーバーサイズ感が？です。
堅実にフィットがパッケージがいいのですが、穴馬としてはモデル末期で安く、走行性、乗り心地、パッケージのいい日産ノートという手もあります。
また、ハイブリッドのご心配をされているようですが、ﾄﾗﾌﾞﾙのあった車種は先代までで、
現行で発売されている車種はタクシーや営業用のビジネス需要で多走行利用のユーザーからのトラブルが反映されて...
4464日前view76
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質問者が納得その3種であれば、どの車でも良いと思います。
その中ではソリオが一番見切りが良い（車の長さ、幅がわかりやすい）ので、細い路地や狭い駐車場でも安心かと思います。
また、フィットとソリオは通常通りの納期だと思いますが、アクアの新車の場合は納期が半年くらいかかるとも聞いていますのでご注意を。
最後に、私だったらアクアかフィットにしますね。
フィットは発売されてから時間が経っているので、細かな不具合も改善されていると思います。
アクアに関しては発売されたばかりで、もし不具合があったとしても改善されていく...
4469日前view32
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質問者が納得他回答者様も言われておりますように、商用車としての利用を見込んだものだと思います。
それにLグレードがあるおかげでトヨタが「40Km/Lの低燃費」「価格は169万円～」という事を宣伝できる、という意味でも存在価値はあります。
ただ正直なところ、トヨタという大会社がイマドキの乗用車の装備を満たしていないグレードの燃費と価格を大体的に宣伝しているというのは悲しいものがあります（＾＾；
4474日前view120
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質問者が納得同感、HVシステム全部外して軽くしてもっと補強入れてヤマハのエンジンのっけてカリカリにチューンして足ガチガチに固めてブンブン飛ばせるようになると思う。アキオちゃんに期待しよう。
4426日前view48
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質問者が納得質感と安定性の部分ではg. 三菱 コルトでしょう。最近の車ほど生産コスト削減の意味から質感は落ちます。それをうまくごま化してるというものも考慮するとアクアも良いと思います。
ちなみにコルトは今年6月で生産終了です。
4491日前view19
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質問者が納得こんにちは。
自分の使用状況も考えずただ燃費が良いって事だけでプリウスを買っちゃう人が多いんですね。
それこそ年間1万キロ満たないような使用状況ならプリウスなどのハイブリッドのする必要は無く不必要な部分に金を掛けただけの話です。
まぁそれに気付くのは買った後なんですけどねｗ
だから買う人も多いんですが無駄と分かって買い替える人も多いんですよ、実際はね。
国内の自動車販売の割合でプリウスとアクアの販売比率は5台に1台はプリウスかアクアと恐ろしいほどの台数なんですね。
だからハイブリッドを勧めときゃ話に乗...
3094日前view0
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質問者が納得ブランド抜きでコストと燃費、小回りを考えると、今秋発売の日産新型ノート、それからマツダのデミオなんか良いかなと思います。
これら１００万円台前半だったと思いますよ。
フィットなんかも良いですが、ＨＶだとちょっと高いかな…
機能安全性はベンツのほうが良いですよ。でもドイツ車だったらＶＷのポロの方が安いし、安全性も高く、トヨタより面白いドライビングが出来ると私は思います。
ＥＶはシステムが確立するまで待った方が良いです。
まぁ、結局個人の感覚で決まることもあるでしょうし、これも僕個人の意見です。
4345日前view19
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質問者が納得下記の商品を取り付ければ・・・・・
http://www.piaa.co.jp/piaa_news/information/car/terzo/201209141855.html
ベースキャリアを用いる。
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/ski_snowboard/attachment/index.html#1
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/ski_snowboard/attachment/index.h...
3877日前view16
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