アベンシスワゴン 予算の解決方法

質問者が納得＞レガシィがアベンシスワゴンよりもどのように優れているのか ４ＷＤによる悪路や雪道の走破性能と信頼性およびパッケージングが優れています。 これは実際に雨の日の高速や圧雪路を運転すればわかりますが非常に安定しています。 近年のワゴンなら電子制御装置の発達によりＦＦでも（スキー場に行くぐらいの範囲なら）十分な走破性能を持っていますが、やはり４ＷＤにはそれを上回る安定性があります。 パッケージングについてはアベンシスも決して悪くは無いのですが、やはりヨーロッパ的車的な高速走行中心のパッケージングであり、基本的に雪...

質問者が納得税金考えるなら軽でしょうね♪ 維持費(車検、整備等)も考えたら軽に適う車はありません☆ 税金だけでも一万未満で済みます♪普通車になった途端何万ですからね☆ それでも普通車が良いなら、ｸﾙｰｶﾞｰとか出ましたけどX-TRAILとかかな☆ 100万で買える普通車の燃費って意外に低いですよ(￣□￣;)!!

質問者が納得自動車業界の者です。 信頼性に関してはトヨタなのでいずれも問題ないと思いますがアベンシスは生産国が日本では無いので若干不安があります。しかし１番良い車なのは明らかにアベンシスです。乗り心地はトヨタ車としてはちょっと硬いですが車のフロア部分の剛性感が高くメルセデスのような乗り心地です。高速道路での直進安定性も素晴らしくロングドライブには最高です。

質問者が納得マークIIブリットだと、２リッター車・１０万ｋｍ前後・２００２～２００３年式 アベンシスワゴンは７～１０万ｋｍ・２００３～２００５年式 ちなみにアルテッツァジータも上記と同程度ですが、車格を落としカルディナやウィッシュなどは２００４～２００５年で６～７万ｋｍ前後で購入出来そうです。 一応、７０万が予算という事で、手数料等１０万前後を差し引いて６０万以下の車体での話です。 単純に７０万以下で調べれば若干程度の良い物も出てきますが・・・

質問者が納得全部個性的でいい車ですね！ 僕はH16年頃、それにマークⅡクオリスの最終型とボルボV70の中古を入れて真剣に悩みましたね。 結局ボルボを選択しましたが、後日仕事用にマークⅡクオリスも購入しちゃいました。 迷わずがんばってXC７０にすればよかったかな？、もうちょっと待ってカローラフィルダーの新型が出るのを待てばよかったかなという後悔もありました。 先代レガシーランカスターは水平対抗ボクサーエンジンの耐久性が問題です。エンジンの下側にオイルにじみがヒッパツです。 シートの耐久性や内装のオヤジくささ、交換部品...