アリオン
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"際"9 件の検索結果
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質問者が納得今の時代,セダンでもありますので,若者はあまり乗らない車ですね。プレミオと兄弟車で アリオンは若者向けのカリーナ,プレミオはコロナの後継車 として位置づけられているようです。そのため,アリオンはデザイン的にスポーティに作られ 若者用にしてありりますが,結局セダンですので買うのは中高年(50代)が多いのではないでしょうか。 車は値段の割には大きく広く,内装もデラックスらしく見えて高級感がありますのでいいと思います。 最初カローラアクシオを買おうと思ったのですが,十数万円の違いで,全く広く高級感も全く上で ...
4720日前view41
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質問者が納得試乗して座席高さ調節してみて違和感あったらやめておいたほうが良いと思います。 SAIに乗っていますが、178cmの私でさえ前方が不安です。 左前にポール立てています。 コーナーセンサーや、フロントのカメラも欲しいくらいです。 前後の窓の角度が少ない(抵抗のせいでしょうか)ので視界も人により?のところがあります。 プリウスに至っては最悪に感じました。 インパネが高い、ノーズが下がっていて見えない。 最近のTOYOTA車セダンの特徴みたいです。 それでも慣れれば問題ないので売れているわけですね。
4729日前view36
全般
 
質問者が納得自動車メーカーに勤務している者です。 質問者さんも言っておられるように、フロアマットは車両部品ではなくオプション、つまりスキーキャリアやシートカバーと同じアクセサリーです。車両にはオプションのフロアマットを敷かなくても乗れるように床にはカーペットが敷いてありますが、さらにその上に汚れ防止のマットを敷きたい人だけが買う商品なのです。必ず敷かないといけないものではありません。だから「オプション」なのです。 純正オプションのフロアマットにズレ防止のフックが付けてあるのは、その用品を自動車メーカーとして車両本体...
4850日前view32
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質問者が納得走行距離は大事でしょうね。 あとはガソリン車かHV車/アイドリングストップ車かどうかもポイントでしょう。 インサイトならエコカー減税がありますから、自動車重量税全額免除、自動車取得税1.6%軽減となります。 価格は車体価格+10〜20万程度でしょう。 1300ccなので、毎年の自動車税も安いですし、燃費も実燃費はトップクラスですね。 ガソリン車は燃費が良くなく、また大きな地震があったガソリンに苦労するのであまりおすすめしません。 アクセラならそれ程ガソリンは食わないと思いますが。
4970日前view27
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質問者が納得購入される前に両者をよく見比べ、試乗し納得された車選びをしてくださいね。 クルマ好きから見るとアリオンは国内とアジア専用車で全て日本人の好みに造られています。走る楽しみより広さや豪華さによる目的地までの快適な移動空間です。タクシーで多用されるだけあって後席は広く乗り心地もフワフワしてソフトです。見た目は豪華に造られ高級そうに見えますが、ボディを軽くし燃費を良くする為にフレームやドアは薄く足回りは軟弱で運動性能や安全性は疑問です。 一方アクセラは欧米に輸出する事を考慮した世界基準のクルマです。日本人が求め...
5004日前view30
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質問者が納得アリオンを所有している者です。 全然そんなことありません!乗り心地はいいですよ!広さも超高級車と変わらないっていうし(縦幅は少し変わりますが)、実BMWとかセルシオに乗っていた人もアリオンと変わらないねって言うし・・・本当です!!! あなたが考えているようなことは少なくともないでしょう。でも車体が大きいのに重量が少し軽く高速で走っているとき風がつよいと少しゆれるのがちょっと不満といったところでしょうか。役にたったでしょうか!?
7180日前view16
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質問者が納得アリオンが高いと言うかトヨタ車全般、もしくはアクシオ・アリオンなどのセダン(ランクル・サファリ・パジェロ等も高い)が海外では人気があります。 業者向けオークションサイト(もしくはグリーンブック)との事ですが、それは最終落札価格ですよね? 買い取り額では無いですよね? 確かに、外人さん達が多く出入りする会場では、トヨタ車やRV車は『おいおい』と言いたくなる様な価格で落札されていきます。 ただ、質問者様がアリオンを購入し、買い取り業者に売る時に上記の様な価格が付く訳ではありませんので、残念ながら思惑通りに...
5070日前view25
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質問者が納得あきらかに整備不良車になってしまいます。 平成18年以前に新規登録した車両は、標準タイヤとの外径サイズ差が、+15mm~-15mmでなければなりません。 平成19年以後に新規登録した車両は、標準タイヤとの外径サイズ差が、0mm~-20mmでなければなりません。 上記以外は車両法の保安基準に違反します。 16インチだったら、205/55R16でないとタイヤ外径サイズが合いません。
5100日前view17
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質問者が納得toripper_unknownさんへ 横から済みませんね。純粋に技術的な話だけ。(笑) ダブルウィッシュボーンやマルチリンクは、スペック面が華やかに成る一方で、実面では?が付く様な物も散見されます。私が挙げるとすれば、古い話に成っちゃいますがFD3Sのリアとか。 三菱の各車等は、ブッシュの捻られが悪影響に成るのか、動きが悪いんじゃ? と疑われたりもしました。 そこから私が密かに思っているのは、アーム長、特にそれが前後方向について長くて、素直な特性を示す必要が有るんじゃないか、という事です。 これ又...
4717日前view151
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