アリスト トヨタの解決方法

質問者が納得おそらく、あったと思いますね。

質問者が納得16アリストに乗っていました。 質問1：Sの方がVより燃費がいい・Vの方がよく走る 高速走行などが多かったり、燃費・金額を気にしないなら、Vの方がいいですよ。 ただ、Sでもそこそこ走るので、十分かと思います。 質問2：フロントグリル・ヘッドライト・テールランプ・アルミホイール・ステアリング＆エアバック・メーター内の色などが変更されています。 また、Sのみ4ATから5ATへ(Vは前期後期ともの4AT)・Sもパドルシフトが付いた・全車カーテンエアバック・イモビライザーが標準装備になったなどがあります。 質...

質問者が納得アリストかっこいいですね！ 申し分無いし、もうこれ以上改造する必要もないかもしれませんね。 ところで、質問者さんの周りの人は、どこをどう見て低グレードと言ったのでしょうか？ 16アリストの低グレードはベルテックス・エディションではないS300なんですけどね。 V300は高グレードですよ。 V300は恐らくライブサラウンドが純正で付いてるはずです。 低音は響くと思いますが、感じ方は人それぞれなので、物足りなかったらスピーカーやウーハーの交換等されてみてはいかがですか。

質問者が納得僕は6年前アリストの中古を買おうとしたのですが当時200万円以上しました。 友人にそんなの買うなら新車が買えるじゃん！と言われてしまいスイフトスポーツを新車で買いました。 当時は2Lターボ車からの乗り換えで、スイスポは圧倒的に加速はないのですがパワー感のなさはすぐ慣れます。 6年乗ってますが壊れた事は一回もなく快調です。 でもあの時アリスト乗ったら維持費で苦労したかもしれないけど優越感に浸れて楽しかったろうなぁ。。。 今乗ったらトラブル覚悟だし、乗れる適正時期ってのがあると思うんですよ。 アリストが故障続...

質問者が納得平成12年以降の後期モデルにはイモビが付いています。 前期にはありません。

質問者が納得アース回路に問題がありそうですね。 変な現象というのは、恐らくアースがしっかりとれていないからだと思います。防錆処理したところじゃないとこでアースを取って点検してみてはみてはいかがでしょうか？

質問者が納得キー本体の不良でしょうから、分解してみてダメそうなら、交換ですね。 15000円くらいです。

質問者が納得車走らせる前に暖気運転してますか? エンジンは冷えてる時(メーターパネルに青いマーク)が出てると思いますが、それが点いてる時は、通常燃料を噴出するノズル以外の場所から、余分に燃料をエンジンに入れてエンジン暖気をします。 エンジン始動直後、エンジンの回転数が高いのもこの為です。 (暖気終わると元の回転数に下げて、燃料の消費も元に戻ります) 気温が-20度と言う事もあり、走っててもエンジンが温まらなくて、ずーっと燃料垂れ流し状態かも知れませんね。 加えて、タイヤ空転させて余分に空ふかし状態を作って、余計燃...

質問者が納得車検がきれているかいないかにもよりますので とりあず プラス２０万ぐらいを考えておけばいいと思います