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16アリストに乗っていました。

質問1：Sの方がVより燃費がいい・Vの方がよく走る
高速走行などが多かったり、燃費・金額を気にしないなら、Vの方がいいですよ。
ただ、Sでもそこそこ走るので、十分かと思います。

質問2：フロントグリル・ヘッドライト・テールランプ・アルミホイール・ステアリング＆エアバック・メーター内の色などが変更されています。
また、Sのみ4ATから5ATへ(Vは前期後期ともの4AT)・Sもパドルシフトが付いた・全車カーテンエアバック・イモビライザーが標準装備になったなどがあります。

質問3：前期に後期のステアリングをつけるなら、後期のエアバックが必要です。
なので、前期ステアリング＋後期エアバックや後期ステアリング＋前期エアバックは無理です。(形状が違うので)

質問4：基本的に故障の少ない車です。ただ、平成9年から発売されている車ですから、あまり古いものをチョイスすると、修理で何かとお金がかかるかと思います。

今まであった修理は、エキマニが割れる・触媒がダメになる・ロアボールジョイントがダメになる・HIDが付かなくなるとかがありましたね。

まぁ多少高くても、後期型をオススメします。
Sでサンルーフ無しを選べばそんなに高くないかと思いますし。

あとは、社外オーディオか社外ナビが付いている方がいいかと思います。
純正マルチは見た目はいいけど、もはや使えない、、、。
純正のマルチやオーディオが付いていると、社外のナビ等をつける時に、余分にキットを買わなければいけないので、余分に高くつきます。