Q&A
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"トヨタディーラー"4 件の検索結果
"トヨタディーラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得僕は6年前アリストの中古を買おうとしたのですが当時200万円以上しました。
友人にそんなの買うなら新車が買えるじゃん！と言われてしまいスイフトスポーツを新車で買いました。
当時は2Lターボ車からの乗り換えで、スイスポは圧倒的に加速はないのですがパワー感のなさはすぐ慣れます。
6年乗ってますが壊れた事は一回もなく快調です。
でもあの時アリスト乗ったら維持費で苦労したかもしれないけど優越感に浸れて楽しかったろうなぁ。。。
今乗ったらトラブル覚悟だし、乗れる適正時期ってのがあると思うんですよ。
アリストが故障続...
4201日前view658
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質問者が納得アリストはFRですのでもしかしたら電動ファンの制御が別かも知れませんが実車を触った事がないので曖昧な部分がありますが
FFの横置きエンジンではほとんどがエアコンと電動ファンが連動です（コンデンサーを冷やす目的もありますので）
一部のFR車も電動ファンでコンデンサーを冷やしている物があります
気温にもよりますがコンプレッサーが切れるとファンも同時に止まります
それを覚えておられるのでは？
気温が高くなるとコンプレッサーもフル稼働になりますので回りっぱなしになる事もあります
5380日前view293
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質問者が納得知人が買いました。
アフターもきちんとしてくれます。
ただ、物がいぃか悪いかとは話が別です。
CSは安いです。
但し、何事もそうですが安ければナニかあるんです。
そこをわきまえるべき。
そこをそもそも勘違いしてる人は多いです。
アリストは乗り換え真っ最中で、だいぶと格安で買えるようになりましたが、ユーザーも知識をつけないと痛い目をみますよ。
5617日前view107
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質問者が納得恐らくスロットルボディーＡｓｓｙ交換で解決するでしょう。
約80,000円です。アリストに多い不具合ですね。
【補足】
スロットルボディーの洗浄だけではなおらないでしょうね。現に今でも改善していないのですよね。
取替えの価格が確かに高いので認めたくなさそうでいらっしゃいますが、現に同じような症状を経験して、交換以外方法はありませんでしたよ。私の場合はＶＳＣチェックランプとＴＲＣ ＯＦＦの症状がでて、アクセルペタルをベタ踏みしてやっと50km/ｈくらいとなりました。
特に信号待ちの低回転時になりましたね。も...
4173日前view5758
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