アルテッツァ MTの解決方法

質問者が納得そのくらいなら普通だと思います。 アルテッツァはちょっと特殊なのでＡＴ仕様なら高いと思いますが６ＭＴは希少で人気もあるので値段は仕方ないかと思います。 大きな事故やメーター改ざんはないと思います。 値引きはオークションでの落札額が実際よりもう少し安く利益自体は１０万以上あるからではないかと思います。ちなみに今は免許取得が多い時期なんで中古車は売り時なんですよね。なので少し値段を持ったのかとも思います。

質問者が納得とりあえず私自身がアルテッツァ乗ってるので、アルテッツァについての意見なんですが、なぜこのタマなのかが分かりません。見た目カッコいいから？すでに弄ってるから？自分なら買いません。これはエボもインプも。早いうちに壊れる気マンマンだし(笑)。 その条件なら、もっと状態よさそうなタマあったけど…。もちろん修理歴なしで。 もし自分がその条件で買わなければいけないならば… http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4964882391/index.html?STID=SMP...

質問者が納得ルームランプ＆スモールランプ連動LEDについて。 基本回路例を紹介します。 1、ドア開 ⇒ ドアスイッチ/ON ⇒ 出力変換ユニット/ON ⇒ LED/点灯 2、スモール点灯 ⇒ イルミ電源/ON ⇒ LED/点灯 3、D1、D2、⇒ 逆流防止用ダイオード №1555（エーモン） →http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1555 4、出力変換ユニット ⇒ 車側・ECU/BCM/MPX-B等に、過負荷とならないようにするために...

質問者が納得ゼリカＳＳ－Ⅱに使われている２ＺＺは3ＳーＧより気持ちよく吹けますよ、特にハイカムへ切り替わってからのサウンドはなかなかに楽しいものです。 レギュラー厳禁なのはちょっとイタいですが、それを補って余りある車ですよ(^^) 軽量で楽しい車となると少ないですね、今後は日本車もダウンサイジングターボが増えそうなのでＮＡの自然なフィールが好きな方には辛い時代になるかもしれませんね。

質問者が納得トヨタ好きのアルテッツァ乗りです。 ドリフトされないって事ならアルテッツァでもありかなとは思います。 アフターパーツも多いですし、自分好みに弄れます。 ＦＲとしての外見もカッコいいと思いますね。 ただ走りの面で他車に追いつこうとするならば１００万あってやっと追いつく車です。 燃費もＮＡですがそこまでよくないです。 車両価格も高いです、そこまで高性能な車じゃないのに。 人や荷物を載せて楽に走りたいならマークⅡです。 ツアラーをチョイスされると思いますが、トルクフルで乗りやすいです。 燃費は妥当な方ですが、...

質問者が納得工賃はそんなもんですよ！ 当方が在席していたオートバックスの工賃は フロントセパレートＳＰ￥６３００－ ウーハー￥８４００＋バッ直￥４２００－ ￥１８９００－ ぴったりの価格ですね！ 工賃は部門で設定されているので車種が変わっても同額です。 工賃を簡単か難しいかで 判断する方も多いですね。 作業は比較的容易だとは推測できますが、作業は時間で計算して設定しているので高い安いと感じてしまうと作業が受けにくくなりますね。 ※丁寧さを期待してください。 大方のお店の料金設定は１時間辺り￥６３００－のとこ...

質問者が納得hiyoko_taisaさんへ まあ早い話が、あなたの交友関係の中には、今のあなたの考えに賛同する人は居なかった、というだけの事でしょう。 大した事じゃありませんヨ。気楽に行きましょうよ。(笑) こんな方、世界も在りますしね。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1174886686 <追加> お〜お〜、解答が随分付きましたねぇ・・・。(笑) じゃあ私見を披露致しましょうか。 積極的に車を操るという観点から...

質問者が納得うーん…残っている車を挙げると、セフィーロはまず残っていません。インプレッサ、アルテッツァ、100系はあるでしょう。 何に使うおつもりか解りませんが、古い上に大きいので維持費が大変ですよ？ アルテッツァが一番良いでしょう。2000ccのNAで操縦性や特性も素直なので運転しやすいです。ガサつく四気筒よりは、シルキーで穏やかな六気筒のほうが個人的には好みですが。 ただ、現在でも人気車種ですので、免許を取ってクルマに乗れるようになったとき、まともな車両が残っているかどうかと。 なので、いっそ新車にしてはどうですか...

質問者が納得http://www.youtube.com/watch?v=e2ZHZWgTwTs この動画を見て http://www.geocities.jp/bamboo88178/car.vol15.html この考察サイトを見ればRS200がどんなもんか、わかってくると思います。 時速100ｋｍ走行時の騒音は67～68ｄＢなので、至って普通ではないでしょうか。 初代セルシオが64ｄBだったので、64ｄBを下回ったら高級車と定義してました。 以後、二代目セルシオが62ｄBだったので、62ｄBに改定されました。 ...