アルテッツァ 手の解決方法

質問者が納得修理に出したらそこのモーター、レールなんかを交換になると思いますよ。３～５万で平気だと思いますが、見積もりだけ先にやられることをお勧めしますよ。

質問者が納得アルテッツァでしたら ３のボタンを長めに押すとトランクオープンするかも コレは配線接続がいるので動かなければ できていない場合もあります。

質問者が納得エンジンルーム内に中と繋がるゴムでふさがれてる所があるのでそこから運転席か助手席に通せますよ ゴムは取らないでカッターで切れ目入れて配線通してやるといいですよ。 あとは忘れずに切れ目入れた所はコーキングかホットボンドなどでふさぐのを忘れずに

質問者が納得hiyoko_taisaさんへ まあ早い話が、あなたの交友関係の中には、今のあなたの考えに賛同する人は居なかった、というだけの事でしょう。 大した事じゃありませんヨ。気楽に行きましょうよ。(笑) こんな方、世界も在りますしね。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1174886686 <追加> お〜お〜、解答が随分付きましたねぇ・・・。(笑) じゃあ私見を披露致しましょうか。 積極的に車を操るという観点から...

質問者が納得皆さん、外野で盛り上がっている所を恐縮ですが、いきなり本題に入ります。 私もアルテッツァユーザーですが、パイロットスポーツ3（215/45/17）を装着しています。 Aクラス パイロットスポーツ3は、ドライ、ウェットコンディション共にグリップ、ブレーキ性能もいいスポーツタイヤですが、乗り心地もいいというコンフォート性能も持っています。 唯一の欠点は、燃費が今一つ良くない事でしょうか。 ハンドリングのレスポンスもダルな所があり（一般向けでマイルド）、PS2のようにキレがいい訳ではありません。 静粛性も特...

質問者が納得私のお薦めは ・日産ラフェスタ ハイウェイスター（６月に出る新型マツダプレマシーのＯＥＭ） ・マツダのプレマシーです どちらも中身は同じですが・・・外見の好みで!! 利点はスライドドアで乗り降り等何かと便利。 このクラスではリアがマルチリンクサスでストリームとならんで 足回りがしっかりしています。剛性も高いのは魅力ですよ。 高速走行や、コーナーも安定して走れます。 ウィッシュ、アイシスは残念ながら、乗り比べた感じですと フワフワ感が否めず、高速安定性に欠ける印象です。 また、シートアレンジの多彩さ、収納の...

質問者が納得載せ換えしてからその症状が出てきたということは、何かの付け間違い・付け忘れである可能性が高いと思います。 ハンチングは何回転からどれくらいの振れか明記されていないので何とも言えませんが、スロットルポジションセンサー（TPS）を一度バラしたのであればそこの調整不十分という可能性も。 そもそもハンチングとは何かの原因でエンジン回転が上がるところ、TPSを含むセンサー類で異常と判断して回転を落とす事の繰り返しで起こる事がほとんどです。なので他の回答者様からある「ホース抜け」も当然考えられます。 アルテッツァのスロ...