イスト 中古車の解決方法

質問者が納得個人的にはフィガロが好きですね 白い内装も魅力的です。 パオ、フィガロは専門店あったりしますし中身はマーチなので壊れにくいのが魅力的ですよ カローラとかオリジンになると旧すぎて故障時の部品の調達に問題ありそうです メンテも考えておかないと憂いにあいますよ(笑) 三岡はセンスが微妙過ぎます。 いかにもカスタムカーといわんばかりにチープですしね。 そんなわけでメンテ、旧さ具合などを考えるとフィガロ、パオあたりが手頃でお勧めです 他の名前を挙げると定番ですがローバーミニですかね。 ちょっと型落ちのフィアッ...

質問者が納得To tsuyoshi_rock_onさん 燃費、積載、走りのバランスを如何見るか次第だと思いますが、東京から鹿児島までの移動を考慮すると、私なら優先順位を１．走り、２．積載、３．燃費で選びます。 と言う訳で、提示されている車種の中でなら、燃費で妥協して、ファンカーゴ、スパシオ、ファミリアワゴン、カルタスワゴン、エリオ、ランサー、インプレッサから選びます。（ビスタはブルーバードと同格以上なのでMクラスと判断して除外） ですが、燃費を気にされるのであれば、積載せいのうで多少妥協して、マーチ、キューブ、...

質問者が納得かなりの長距離で、高速走行メインとなると、広くて静かで、直進性がいいものを選びたいですね。 距離が長いから燃費もいいに越したことは無いと。 私なら、この中で選べるのなら、一番に選ぶのはスパシオかビスタですね。 室内が広く、荷物も積めて、音も静か。高速も楽です。 次点がファンカーゴとフィット。 こちらも室内が広く、荷物室もそこそこ広い。しかも燃費がいいです。 それ以外ならランサーとコルトも静かで乗り心地がいいので、疲れにくい車です。 あと、インプレッサ。これは足回りがいいので、高速運転は楽な方です。

質問者が納得中古車は同じものがないので、その価格がその車両の価値だと思ってください その同じような車両ならどこで買ってもそれくらいする・・・と言うことです 価格は現在の相場に合わせて設定されています また不人気車なら２年で半額になる車両もあれば、１０年経ってやっと半額の車両もあります 色やグレードや装備など様々な要素も絡んできます 中古車も諸経費は基準がないので店舗によっていろいろです 総額を聞いて、高いと思えばやめる、安いと思えば買う 結局、決めるのは自分ですよ 第三者には判らない ただ、良い物は高い、悪い物は安い ...

質問者が納得今のイストにしばらく乗り続けた方が金額的には明らかに安いですよ。 例えば、新車の軽自動車を１３０万円で買ったとして、どこも直さずに１３年乗れたとしても、年間１０万円捨てていく計算になります。 今のイスト、年間１０万円も修理費かかっていませんよね？ タイヤもネットで探せば４万円以下で手に入りますよ。

質問者が納得大きすぎず小さすぎず・・・・込み100万以内・・・・ 4WDで車高があり寒冷地仕様・・・・５～８年落ち以内・・・・・ 質問文に記載されていない車種・・・・・ スズキ・エスクードはいががでしょうか？