イスト 交換の解決方法

質問者が納得エレメントは持っていますか？部品を見ればわかると思いますが中のフィルターだけ交換できます…それからパッキンもついていると思うので交換してください… 下からのぞくとフィルターレンチの形の物があるので普通のエレメントを外すように回して取れます工具も今持っているもので合うと思いますよ！頑張ってください

質問者が納得ドアバイザーとかサイドバイザーと言います。 値段は車種により若干違いますが概ね左右セットで15000円前後です。 バラでも購入可能な車種もあります。 強力な両面テープで張り付け後、ピンを止めるだけですし、取り付けの説明書も付いているので手先が器用な方ならばとても簡単ですよ。 気を付ける事は接着部分の脱脂、清掃をしっかりすることです。 でも一番大変なのは今付いているバイザーの両面テープをきれいにはがすことです。。。

質問者が納得ブレーキ等は早目が無難です、キーキー鳴って慌てて換える羽目になります、 命守る部品は換えましよう。 車検で、どうせ、タイヤ外しますし、ついでの交換で効率的です。 ベルトは直ぐには切れませんが、今換えるか、先延ばしするかは、貴女しだい、 換える時は、いっぺんに換えたほうが安上がりです、別々に違う日に、交換するたびに 工賃かかりますので、非効率です。 車持ってる以上は維持費は当たり前、高い安いの問題では有りません。 ケチって不具合、故障したら、何十倍の請求されますよ。 交換は保険みたいなもん、予防策です。 ...

質問者が納得下記サイトで見る限りイストは10Ｐ6Ｐカプラーなので、カプラーオンでＯＫですね。 車速・バック・サイドブレーキ線は別で確か5Ｐカプラーだったと思います。 （参照） ttp://www.aodea.jp/I/toyota.pdf#search='イスト ナビ 10ｐ6ｐ' 『補足』 オーディオの裏に10Ｐ5Ｐカプラーがあり、同じく5Ｐカプラーもありますが5Ｐカプラーが無い物もあります。 あった場合、カプラーオンでＯＫですが、無かった場合には車速、バックサイドブレーキ各所から配線を引き回てくる必要があります。...

質問者が納得ネクセンタイヤをお勧めしますよ！ただし、取扱店が少ないので探して下さい！ネットではかなり売れていますよ！ちなみにうちのお店イチオシです！

質問者が納得＞①ブレーキフルードって何ですか？ 油圧ブレーキの油の事です。 潤滑目的の油はオイル 圧力伝達目的の液体（油等）はフルードと呼びます。 ＞②交換サイクル時期を教えて下さい。 通常は車検毎に交換。 例外としては、サーキット走行後はキャリパー付近のフルードを廃棄（追い出）してリザーブタンクに廃棄した分を追加。 ＞交換サイクル時期目安が2年（車検時）という事ですが、走行距離は関係ないですか？ 普通に走行している分については、距離に比例して劣化する事はありません。 時間の経過による吸湿が劣化の原因なので、走...

質問者が納得①エンジンの過熱防止と防錆を兼ねています。成分は水とエチレングリコール、防錆剤からできています。水だけでは冬場に凍結してしまうので不凍剤としてエチレングリコール、エンジン内部の錆防止用に防錆剤が入っていて水にエチレングリコールを何％配合するかによって凍る温度が違います。50％の濃度でおよそ－36度前後で凍結するようになっています。 ②水漏れ等しない限りは基本的にジャバジャバと大量に補充はしません。ただしラジエーター近くにあるリザーブタンクと呼ばれる容器内に入っている冷却水はエンジンの熱で温められ、徐々に自...

質問者が納得ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換になります。1個3万ちかくしますよ。それよりﾃﾞｨｰﾗｰで磨き安くやってくれるのでそれでしばらくの間はもちますよ。

質問者が納得ワイパーレバースイッチ一体型ですので、リレーのみ交換できません。